慶応義塾大学の研究チームが、後部座席が透明になる“プリウス”の試作車を開発したという。いわゆる光学迷彩で実現したものだが、原理は特殊な反射素材に背後の映像を投影する仕組みであり、その装置は非常に大がかりと言える。
稲見昌彦教授率いる研究チームが開発したこの透明プリウスは、10月25日～27日に日本科学未来館で開催される“デジタルコンテンツEXPO2012”に展示されるが、まずはどんなものかコレを見て戴きたい。
ま、車の後部座席が透けて見えて、後ろが見える為に車庫入れが簡単にできる…という車なワケである。
これSUGEEEEEEEE！って言うと思ったら大間違いだ、コラw
ハッキリ言おう、車庫入れできないレベルで車運転する方が危険だ。いや、まぢで。
そもそも、車の運転は、全体的な車体感覚が全てと言える。その車体感覚の一つで速度を体感し、速度的な危険を察知するし、また車の周辺状況を把握させ、距離的危険を察知する。
こんな光学迷彩を使わないと車庫入れができないレベルで車を運転すれば、左折時に巻き込み事故を起こすかもしれない状態の時に、その危険を察知できようはずがない。
技術的に面白いとは思うが、もしこれを現実化しようという動きが出てきたならば、恐ろしくて車を運転できなくなる。
これなら、まだGoogleが開発した全自動運転カーの方がまだマシというものである。
便利な技術は時として人間をバカにする。
技術は人が使うものであり、決して使われてはいけないのである。
全自動運転カーも使われていると言えるアイディアだが、これはもっと突き詰めれば別の未来が見えてくる。
しかし、前述の光学迷彩の車は、あきらかに車体感覚を身につけられない人間を増殖するだろう。それが如何に危険な事か。
この透明プリウスが市販化されない事を切に願いたいところである。
WIRED TECHNOLOGY
光学迷彩で後部座席が透明になったプリウス
http://wired.jp/2012/10/15/transparent-back-seats/
光学迷彩の使い方間違ってるwww
これって、どちらかといえば、全方位モニターの実験にちかいやん。
なにかが間違えてる気がする…
返信
いや、光学迷彩の使い方を間違えてるわけじゃないと思うよ。
全方位モニターを実現する一つの手段として、現代で実現可能なレベルの光学迷彩の技術を利用した、というだけだと思う。
それに、そもそもこの動画の中で最終目的とされているのは、全方位モニターだから、車内にあるものは全て透過しないと目的は達成しない。となると、自然とこういうやり方しか無くなるのではないかと思う。
技術として着眼点はイイ。
でもこれを利用する側のヒューマンスキル向上を、この技術が阻害する所に問題がある。
人間をこれ以上バカにしてはいけないと思う…。
返信