謎が深まるLEDウィンカー

　今日、計画停電で午後の仕事が中途半端になってしまったため、仕事を約2時間早く切り上げ帰宅した。
　もちろん帰宅しても停電である事に違いはなく、やりたい事もできない状態。
　なので、幸いにして天気だけは良かったため、先日不発に終わったLEDウィンカーの交換に再チャレンジする事にした。
　先日はLEDバルブに交換しても全く点く気配がなかった。
　その事をBlogに書いたところ、ひろさんから「ウィンカー接続のギボシ端子を差し替えて」というアドバイスを戴いたので、今日はまず右後のウィンカーのみギボシ端子を差し替えてみた。

　点いた━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
　ちゃんと点滅もするし、問題ない感じだった。
　SP武川のストリームラインウィンカーについてきたマニュアル通りに接続していたのに、プラスとマイナスが逆になっていたのか？
　それとも、私が取り付けたLEDバルブの極性が逆だったのか？
　詳細はわからないが、とりあえず点灯する事は確認できた。
　LEDは直進性の高い光を出すというが…たしかに側面にもLEDが点いてなければ実に暗くつまらないウィンカーだったかもしれない。しかしSP武川製ストリームラインウィンカーは、内側にミラーのようなものがついていて光を拡散させるようになっているため、LEDバルブの側面LEDがうまい具合にミラーに当たって反射している感じだ。
　うまくいったため、4つ全部のバルブをLEDに交換して点灯する事を確認した。
　これで終了！…と行きたかったのだが、ふと変な事に気がついてしまった。

　変な事。
　それは…左ウィンカーだけ、メーターについているウィンカーサインが点滅しないのである。
　メーターにもウィンカーの左右の矢印があり、普通はそれがウィンカーの明かりとともに点滅スルのだが、なぜか左ウィンカーだけ矢印が点きっぱなしになるのである。
　ウィンカーそのものも、右からくらべて少し点滅速度が速い感じで、ハイフラっぽい感じになってしまっている。
　バルブがおかしいのか？ と思い、左右入れ替えてみたが、結果は同じで左ウィンカーだけがオカシな事になっている。
　バルブを入れ替えても起きるという事は、少なくともLEDバルブには問題がない。
　では配線かな？ と思い、前後どちらが原因なのかを調べるため、左後のバルブを電球に交換してみると…バルブは点滅するが、メーターの矢印は点きっぱなし、つまり変わらず。
　今度は左前のバルブを電球に交換し、右後のバルブをLEDに戻してみると…メーターの左矢印がちゃんと点滅している！
　という事は、左前のウィンカーに問題があるのか？
　だが、その後いろんな事を試してみたが原因はわからなかった。
　左前のみ電球にすると、正常に点滅するのだが、左前をLEDバルブにすると、メーター矢印は点きっぱなし＆点滅がちょっと速い状態になる。
　ちなみに他のバルブを入れ替えてみたりしても変化はない。
　どう考えても左前ウィンカーそのものに問題があるように思えて仕方がないのだが…。
　ハイフラっぽいとはいえ、おそらく道交法的に問題はない点滅速度だろうから、しばらくはこれで凌ぐしかない。
　原因の特定を急ぎたいところだが…配線は全部つながっているし、バルブには問題がないし、正直原因などというものが皆目見当が付かない。
　唯一可能性としてコレか？ と思えるのが、ICウィンカーリレーではあるが…消費電力が激減したため、それで誤動作しているのか？
　しかしそれもよくわからない可能性であるため、確実性など全くない。
　とりあえず、ICウィンカーリレーの入れ替えを検討してみようかな、とは思っているが、このような症状を経験している人や、原因を知っている人がいたらぜひ教えて戴きたい。
　あともう少しで全く問題なく完結できるのに…後々まで尾を引くなぁ…。