先日、久々にKSRで出社した。
KSRのエンジンに火を入れる事そのものが久々だったため、朝方にエンジンを回すのも多少不安があったのだが、バッテリーは快調だし、季節も季節なので問題ないだろう…と思ったら、確かに最初は問題がなかった。
多少かかりにくいな…と思ったが、それこそ久々の稼働なのだからそれも当たり前だろう、ぐらいに思ったのである。
普通に走り始め、交差点で信号待ち…になるかと思ったら、止まる前に青信号になったため、そのまま左折してメインストリートに出た。
4～500mくらいのトンネルを抜けて、下り坂の先を行ったところの信号で赤信号。
この信号もすぐに青信号に変わり、止まっていた時間はそう長くはなかった。
だが、この信号を超えてから突然問題が発生した。
走っている最中にアクセルをOFF、惰性で走っていた時、フッとマフラーからの音が消えたのである。
「あれ？」
そう思った時にはエンジンが完全に止まっていた。
その状況に慌てていたところ、車の流れが止まった為、私もブレーキをかけて止まった。
速効でセルを回すが、エンジンがかからない。
こりゃマズイ…そう思ったがもう遅い。結局、私は路肩にKSRを止め、エンジンの再稼働を本格的にやるハメになった。
ちなみにこの画像は無関係。これは元気だった頃のKSRだ(爆)
結局、エンジンをセルで何とか回しきったは回しきったが、エンジンの回転数が低いとそのままストールする状況だった。
なのでちっょと回し気味に走るしかない。
結局、そんな走りをしながら会社まで行った。
帰りは心配しながらも何とか家にたどり着いたため、大事に至ったわけではない。
だが、この問題はある程度特定するしかないと思っている。
いろいろ考えてみたのだが、やはりキャブセッティングの問題を疑うしかないのかもしれない。
多少、燃料が濃い可能性が高い。これは以前から言っていた事である。
今はメインジェットを#190にしているが、これを#180もしくは#185とするのが良いのかも。また、スロージェットも見直した方がいいのかもしれない。今何番が付いているのかわすれちゃったけど…。
ただ、その前にやるべき事がある。
それは最初にプラグの焼け方を見るという事。
おそらく真っ黒になっているのではないかと思う。つまり燃料が濃いという事なのだが、これをちゃんと確認しないといけない。
次に、マニホールドあたりの劣化がないか確認しなければならない。
ここが破損していて空気が変なところから流入しているようだと、セッティング以前の問題である。
そんなこんなで、またキャブ回りでいろいろと手を入れてやらなければならないと思っている。
KSRってヤツは実に手のかかるヤツだ。
ま、それが楽しいわけでもあるが…あんまり言う事を聞かないと、これはこれで面倒になるから厄介な話だ(爆)
次の日記「感情の制御～」を読んだ後にココにコメントし難いんですが。。。
バイク弄りたくなったら連絡下さい。
ある程度予定を調整しますので。
とは言え7・8月はワンフェス、コミケのイベントで潰れますので早くても9月かな～
9月はBGがあるじゃないか！行こうぜ～。
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お久しぶりです。。。
暑くなったので、空気が薄くなった分濃くなってしまったんでしょうね。そういえば、今月のモトモトに簡単にですがキャブセッティングの事が書いてありましたよ(ネットで得られる情報レベルですが)。
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訂正
パーツBGは9月開催ではない模様。
発表前なのでなんとも言えないけれど10月開催との事
来月号のBGにて発表になるかな？
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>うめー さん
パーツBGは10月なのかぁ。
逆に季節的にはそっちの方が私的にはありがたいかな。
とりあえずハンドルも買ってあるし、ブレーキホースも押さえてもらってるし…意外とやる事は多いかもね。
キャブセッティングはもともとしないといけないと思ってたから、チャンスあればよろしくです。
>ひろ さん
お久しぶりです。
ネットで調べられるレベル…でもよくわからない私からすると、案外そうした本の方がわかりやすいのかも。
キャブセッティングもそうですが、前にひろさんに送ってもらった、切ってしまったハザードを稼働させる配線の使い方が分からないままで、ずっと放置してるのですが、そっちも気になる所です。
…ひろさんに作ってもらった変換コネクタ、ゼロから作り直した方が早いのかなぁ。作り直すとしたら、今取り付いてるのを外して、構造研究するしかないわけですが(-_-;)
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配線はマイナスドライバーでこじれば外れるんで差し替えるだけです。。。
(文字だと説明しにくい・・・)
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ひろさんに作ってもらった変換コネクタ、ハザードを切断してしまった後、それを繋げる配線も戴いたのですが、それに使い方が分からなくて結局そのままになってるのです。
なので、この際変換コネクタそのものを作り直してもいいかなぁ…とか思ってて、それでゼロから作り直した方が…とか考えた訳です。
とりあえず…現物みて調べるしかないですねw
まずは…バラせる場所と時間を確保してから実作業をやるしかないワケですが、新しく110型(でしたっけ？)のコネクタとか買い直そうかと思ってます。
根本的に理解していないので、一つ一つ知識を積み上げて憶えていくしかないな～と思ってます。
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