公式痛車登場

　痛車という言葉が普通に使われ始めたのはいつごろからだろうか？
　当初はものすごく珍しい存在で、しかも車に塗装する訳だからかなり高額な「お遊び」だった訳だが、時代は大きく変わり、その手法も塗装ではなくカッティングシートによるデコレーションへと変化し、いつの間にか世間の認知度も「珍しい」から「またか」に変わってしまったという、ホントに日本はコレでいいのか？ と思えるような境遇になってしまった。
　痛車を制作する業者も、商売として登場したりしているし、それを斡旋する業者まで現れ始め、イベントには痛車というフレーズもあるような始末。
　需要があって供給があるという意味では、それもアリだなとは思うのだが、今度はその依頼主がなんと車の正規ディーラーだというから、世の中変わったなと。

　この車はネッツトヨタ高崎が尾林ファクトリーという車のカスタマイズなどを請け負う業者に依頼して制作されたもの。
　情報元はASCII.jp×ゲーム・ホビー。

　ASCIIのリンク先には、製作途中の画像も掲載され、車の外装に御坂美琴が展開される様子が事細かく説明されている。
　この痛車は当然の事ながらネッツトヨタ高崎公認であり、ナンバープレートにはその事も記載されている。
　そのプレートによると、この痛車の正式名称は“御坂美琴bB”というらしい。
　ルーフにも御坂美琴が描かれており、どうも後半OPに出てくる美琴の模様。
　左側面は、決まりポーズのレールガン発射。
　まぁ…どこからどうみても痛車そのものである。
　5月16日には筑波サーキットで行われる「走ってなんぼ!? 2010」にてお披露目となり、その後ネッツトヨタ高崎にて展示となる。
　筑波サーキットに近い人はイベントで、高崎に近い人はネッツトヨタ高崎で見ることができるだろう。
　…これで行列とかは流石にできないとは思うが…高崎駅大混乱とか起きたら爆笑モノである。
　しかし…この痛車はどこまでいくのやら…
　日本ってホントに平和な国だな。