KSRのカスタムを行うパーツは揃い始めた。
現時点でコレは必要だけど今どうするか？ と悩んでいるのはハイスロのみである。
ただ、このハイスロに交換するという事と合わせて、もう一つ気にしていることがある。それはKSRのハンドルはバーエンド部が貫通ではないという事だ。
貫通ならば貫通タイプのグリップとバーエンドパーツで綺麗に見せる事もできるが、非貫通タイプのハンドルの場合、グリップも非貫通にしないとバーエンド部にハンドル端面がそのまま見えて、イマイチ美しくない。
個人的にバーエンドは金属パーツがついている方が綺麗かな？ とも思っているため、それならばハンドル周りはまとめてカスタムという方向に持って行って、ハイスロ付ける時はハンドルも交換してしまうか？ なんて事を考えていたりする。
…金のないヤツの考える事じゃないな (^^ゞ
ま、それはさておき、キャブとオイルクーラーと左スイッチとオイルキャッチタンクに関しては概ね部品は揃った。
なので今度は実際にカスタムを始めた時に困る事はないか？ とパーツのチェックをしてみようと今日パーツを一通り眺めてみた。
で、マニュアルがなくて分からないパーツが一番困るなという事に直面した。
こちとらド素人なので、何をどうしていいか全くわからない。電装系も分からなければ、機械系もわからない。そんなヤツがカスタムするなよ、と言われれば「ごもっとも」としか言えないのだが、何事も初めての時はわからないものである。
マニュアルがなくて分からないパーツというのは現時点で2つ。
一つはオイルキャッチタンクで、もう一つがオイルクーラーのオイルラインを取り出すパーツである。
オイルキャッチタンクは完全な汎用品であるため、これはオイルラインを知っている人に聞いて取付位置は現地合わせしかないなという事で、現時点では放置。
問題はオイルラインを取り出すパーツである。このパーツはひろさんから購入したパーツで、形などを調べるとキタコ製品と酷似している。基本的にこのパーツの仕事は決まっているため、どのメーカーのものだろうと機能は全く同じだろうが、そもそも使った事がないから、どっちが表(この表現も正しいとは思えない)でどっちが裏なのかがわからない。
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