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Daily Archive: 12月 27, 2011

フィットと真っ向勝負(?)のアクア

 12月26日、トヨタ自動車からコンパクトカークラスのハイブリッドカーが発表となった。
 その名も“AQUA(アクア)”と名付けられたそのハイブリッドカーは、そのシステムがプリウスに搭載されたものを小型化したものを採用し、あくまでもHONDAのフィットとは違う方式を選んでいるところに最大の違いがある。
 アクアに搭載されているパワーユニットは、現行プリウスと違い1.5Lのエンジンユニットにリダクション機構付きTHS IIというモーターシステムを組み合わせて搭載している。
 もともとプリウスより小型軽量という事で、これらのシステムの上で得られた燃費は10・15モードで40km/Lを達成している(Lグレード)。他のG/Sグレードは10・15モード時に37.0km/Lとなる。
 また、JC08モードは全グレード35.4km/Lという事だが、G/Sグレードに関してはオプションの装着によって重量が1,090kgを超えた場合に33.0km/Lとなる。
 カタログスペックとは言え、これだけの数値を出してくるのはさすがと言った所だろう。

 今回のこのアクアは、7つのパッケージオプションが用意されていて、好みに合わせた形でグレードを選んでいける…のだが、それなりの装備を実装すると、価格もやはりそれなりの価格になるわけで。
 結局コストで言えばHONDAのフィットが優勢かな? という感じ。
 詳しく知りたい人は公式サイトで調べてみるとよいかもしれない。

TOYOTA.jp アクア
http://toyota.jp/aqua/

 トヨタ方式のハイブリッドカーがもう少し安くなれば…と思うのだが、やはりそれはまだ相当に難しいようである。

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