Sonyがポータブルナビゲーションシステム“nav-u”の出荷を年内に順次終了すると発表した。対象となる製品は現在販売されている5機種で、これは完全撤退を意味する。
“nav-u”は実の所私もかつては購入を検討した事があるナビで、結局価格で買うことはなかったが、私としては悪くないナビというイメージがあった。
今回撤退を決めた背景には、間違いなくスマートフォンの台頭による販売低迷があったと思われる。今の時代、スマートフォンの地図機能でナビ替わりになる事はごく当たり前であり、バイクや自転車などに取り付ける専用ポータブルナビはもはや不要と言わざるを得ない。
四輪車にしてもそれは同じで、最近カー用品の中にはiPadなどのタブレット端末を車載できるパーツですら売られている。タブレットPCが単体通信可能なら、それをナビ替わりにする事だって容易だ。
そうなれば、価格的にも用途的にもカーナビ専用機の必要性がどこにあるのか？ という事になってしまう。
今回のSonyのカーナビ事業撤退は、ある意味時代を正しく捉えた一つの形と言えるかもしれない。
nav-u 公式サイト
http://www.sony.jp/nav-u/
そんな中、カーナビの新しい方向性を模索するメーカーもある。
パイオニアは昔からカーナビに関しては独自路線の開発を行っているメーカーで、その歴史はかなり古い。
そのパイオニアのブランド“carrozzeria”のサイバーナビ最上位機種に、オプションで取り付けられるアイテムが、私は未来のカーナビの一つの方向性だと思っている。
それがHUD(ヘッドアップディスプレイ)の採用であり、カーナビとしては実に理にかなった拡張現実(AR)を利用した機能である。
この画像は、実際車のフロントウィンドウから見える景色に、透明のクリアパネルを重ね、そこにナビ情報を映し出しているものである。
実際には、サンバイザーの位置に取り付けるクリアパネルとナビ本体をBluetoothで接続し、表示させているのだという。
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