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Daily Archive: 9月 12, 2010

KSR110の実車を確認してきた

 導入予定のKSR110の実車を確認してきた。
 知人が所有しているもので、非常に状態の良いKSR110という話を事前に聞いていた。
 走行距離は100km未満というから、何のために買ったんだ? と思わなくもないが、生活の変化などで結局乗る機会を失っていったらしい。ま、そういう事もあるのかもしれない。
 東京某所の知人宅にて、その実車を確認したのだが…ほとんど新古車という状態だった(爆)

(注:画像はその実車ではありません。写真撮り忘れた orz)
 ノーマル車からの変更点は以下の3点。
 まず排気量が110ccから125cc(正確には124くらい?)にボアアップされている点。何でもKawasakiI純正の125ccエンジンパーツを使用しているとかで、信頼性はバツグンらしい。問題は燃費だが…まぁ110ccと125ccなら驚くほどの違いはない…と思う。パワーは純粋に上がっているだろうから、私の体格から考えて逆によかった変更点と言える。
 次にクラッチが自動遠心クラッチからワイヤーだがマニュアルクラッチに変わっている点。これも私に取ってはよかった点と言えよう。自動遠心クラッチは実のところ操作した事がないため、抵抗があったのである。
 そして次にメーターが純正のしょぼいメーターからタコメーター付きのマルチメーターに変わっているという点。トリップメーターなんかも装備してるから、これもよかった点だ。
 …なんだ、全部私にとってメリットのある変更点じゃないか(爆)

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