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Daily Archive: 7月 12, 2012

やはりキャブセッティングを見直した方がいいか?

 先日、久々にKSRで出社した。
 KSRのエンジンに火を入れる事そのものが久々だったため、朝方にエンジンを回すのも多少不安があったのだが、バッテリーは快調だし、季節も季節なので問題ないだろう…と思ったら、確かに最初は問題がなかった。
 多少かかりにくいな…と思ったが、それこそ久々の稼働なのだからそれも当たり前だろう、ぐらいに思ったのである。
 普通に走り始め、交差点で信号待ち…になるかと思ったら、止まる前に青信号になったため、そのまま左折してメインストリートに出た。
 4~500mくらいのトンネルを抜けて、下り坂の先を行ったところの信号で赤信号。
 この信号もすぐに青信号に変わり、止まっていた時間はそう長くはなかった。
 だが、この信号を超えてから突然問題が発生した。
 走っている最中にアクセルをOFF、惰性で走っていた時、フッとマフラーからの音が消えたのである。
「あれ?」
 そう思った時にはエンジンが完全に止まっていた。
 その状況に慌てていたところ、車の流れが止まった為、私もブレーキをかけて止まった。
 速効でセルを回すが、エンジンがかからない。
 こりゃマズイ…そう思ったがもう遅い。結局、私は路肩にKSRを止め、エンジンの再稼働を本格的にやるハメになった。

 ちなみにこの画像は無関係。これは元気だった頃のKSRだ(爆)

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