時期的には間違いないのだが。
点検ついでに交換
今日、1ヶ月遅れでN BOXの6ヶ月点検の為にディーラーにやってきた。
「まかせチャオ」という点検と車検のワンパッケージサービスに加入しているので、時期が来ればディーラーから連絡がきて適切な時期に点検ができるのだが、今回はそのディーラーからの連絡を見落としていて、最終的には1ヶ月以上遅れて点検を予約した。
すると、時期的にちょうと3月末という事でタイヤをスタッドレスタイヤから夏タイヤへと交換する時期にぶつかったため、ついでにタイヤ交換もやってもらう事にした。
…ホントは自宅でもタイヤ交換ができるようにと、コンプレッサーとインパクトレンチなど、一式が自宅に揃っているのだが、ま、ついでという事ならやってもらった方が手軽だな、と。
夏タイヤは購入から半年ほど走った後に、その後1年ほど放置したものになる。というのは、前回のスタッドレスタイヤを夏場に履きつぶしたからである。なので1年越しの夏タイヤを車に載せ、ディーラーに行った。
スタッドレスタイヤは今シーズンに買替えたばかりなのでまだ走って4ヶ月ほど。だから交換される側のタイヤも、交換する側のタイヤもかなり新しい状態のタイヤという事になる。
N BOXも、今年の夏の車検で既に7年が経過する事になる。随分と時間が経過したなぁ…と思うワケだが、実の所走行距離はそうでもない。
37,521kmという、年間5,500km程度しか走っていない程度である。
…オカシイ。
以前の私ならもっと走っていたハズなのに、最近は距離が全く伸びない。
N BOXにしてから…いや、一台前のVAMOSの頃から、あまり走らなくなったような気がする。
やっぱ車は“Fun to Drive”が基本なんだろうな、と点検が終わるまでの間にS660のカタログを見ながらそう思った次第である。
タイヤカバー
点検が無事終了し、その内容をメカニックの方から聞いたのだが、ホント、どこにも交換部品がない状態でせいぜいがエンジンオイルの交換とウォッシャー液の補充ぐらいで済んだとの事だった。
タイヤも無事交換され、これで今年の冬対策は終了である。
ただ…全国の天気予報では明日あたり日本海側とかは雪の可能性がどうとか言ってるんだよね…。
ま、私の住んでいるところではもう雪はないだろうから、このタイミングはベストタイミングだったと言えよう。
自宅に戻り、スタッドレスタイヤを下ろして自宅裏の所に積み上げる。
タイヤは野外に放置という事になるので、タイヤカバーで保護していたのだが、前回夏タイヤを保管した時、以前使っていたカバーがもう耐久性に限界が来て破れてしまった。
そこで今回新しいタイヤカバーを新調した。
Amazon.co.jpでお値段1,278円という安いカバーだが、これで3年も持てば十分。前回のものは6年使えたので、今回のものも5年くらいはいけるんじゃないかと思うが、3年持てば十分という認識。
今回、この製品を選んだのは、安い割にファスナーが付いていたため。
以前のものはファスナーがなかったため、カバーを掛けるのに随分と苦労した。
ただ、今回購入したカバーは、Sサイズと一番小さいサイズなのだが、軽自動車用としてはちょっと大きいかもしれない。かなり余裕で入れられる分、中に空気が入って飛ばないかが心配な感じではある。ま、部分的にタイヤの自重で押さえればいいので多分大丈夫だろう。
というわけで、今回もお気楽な感じで済ませてしまった。
自分でできる事は自分で…と思っていたのに“ついで”があると、やっぱこうなるのね…。
|
|
最近のコメント