KSRを購入してから既に2年が経過した。
その間、結構な額をカスタムにつぎ込んできたワケだが、気がつけば思った程変わってないのか？ という気もしないでもない。
それでもオイルクーラー入れたり、フェンダーレスにしたりいろいろ手を入れてきたのだが、それらのカスタム品は実はほとんどがネットで購入したもの。
その購入先がWebikeで、ポイントが2,000point弱溜まっていた。
…2,000pointって、結構な額じゃないか？ と、ちょっと恐ろしくなったりもしたが、そのポイントが、1年くらい変動がないと消えてしまうというメールがWebikeから届いた。
さすがにちっょともったいないなぁ…と、スパークプラグとか消耗品でも買おうかな、と思ったのだが、今のプラグに変えてまだそんなに距離も乗っていない為、こういうものを買ってみた。
SP武川製のジェネレータープレートである。
価格は1,596円で、送料込みで2,196円だった。ポイントは送料にも適用できるようで、支払総額が…211円だった(爆)
ま、211円でドレスアップ品が手に入った、と思えばお得と言えよう。
実はKSRは昨年中はあまり乗る機会がなかった。
キャブの調整をサボっていたのが原因で、年末付近にアイドルスクリューを回して強制的にガスを濃くして走れるようにしていたという状態。
だからホントはちゃんとしたメンテもしなければならない。
エンジンオイルを交換して…タンク内に水抜き剤入れて…キャプの調整して…ハンドル交換して…ブレーキホース交換して…保留にしているオイルキャッチタンクの設置を考えて…やることイッパイあるじゃん(爆)
と言うわけで、春が来て雪が溶けたら、本格的にメンテしようと思う今日この頃。
このBlogで声をかけて戴いたひろさんに作ってもらった左スイッチの変換ソケットを作り直したいなぁ…という気持ちもあるのだが、それはさらに後回しになりそうな感じ orz
もっと知識と技術が欲しいと思うのだが、電装系とかの知識って、どうやったら得られるんだろうか？
やってみるのが一番とかよく言われるが、まず第一歩を踏み出す事がわからないワケで、そういう躓きにいる私は、多分それ以前の状態なんだろうと思う。
今年はそういう所を埋めていけるようになるといいな…。
と真剣に思うのであった(-_-;)
オイラも春にはジンワリと活動始めようと思ってます。
3月にはエクスチェンジマートにも行こうかなー。
私は新しい部品をどうこうする前にメンテが先になるかな。
今はガスが濃いハズなので、キャブセッティングから行かないとダメだと思う。
早く雪が溶けてくれないかなぁ…。
暖かくなったら連絡くださいませ～。
エクスチェンジマートは購入云々よりも、自分のモチベーションを高める目的も在ります、イロイロ見るとやる気が出てくるじゃないですかー。
モチベーションのために行く…こういう話を聞くと、改めて自分がひきこもりなんだな、と実感するなwww