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Tagged: MAVIC MINI

DJI Mini2

航空法に触れないドローンの後継機種が発売になる。

199gの小型ドローン、再び

DJI JAPANから、重量199gの航空法の対象外となるドローン「Mavic Mini」の後継機種である「Mini2」を11月12日に発売すると発表した。価格は標準パッケージが59,400円(税込)、予備バッテリーや専用キャリーケースが付属するコンボセットが79,200(税別)となる。
今回は「Mavic」という名称が排除されているようで、単純に「Mini2」と製品名が定められている。

DJI 製品情報
https://www.dji.com/jp/mini-2?site=brandsite&from=homepage

従来機種と同様に重量は199gに抑えられており、飛行操作が簡単という特徴を引継いている。
搭載するカメラは3軸ジンバルと、1/2.3インチの1,200万画素のCMOSセンサーを搭載し、35mm版換算で24mmのレンズを搭載、視野角は83度になった。
動画の最大ビットレートは100Mbpsで、フォーマットはMPEG-4 AVC/H.264を採用、静止画の撮影も可能で、JPEG形式に加えてRAW形式でも保存できるようになった。
飛行性能としては、送信機と機体間での安定した長距離接続を可能にする「OcuSync 2.0」という伝送技術を搭載し、その接続距離は従来比3倍の6kmを実現した。
飛行時間は小型バッテリー故に18分だが、モーターは強化されていてより速い加速速度と風速抵抗10.5m/sを実現している。
飛行時間そのものは変わってはいないものの、その安定性は強化され、従来よりも安定して飛ばせるようになった、という事は、ドローンにとっては重要な要素ではないかと思う。

より安全に

「Mini2」の飛行時はカメラからのライブ映像がスマートフォンに送信されるので、Mini2がどこを飛行し、どの方向を向いているのか正確に確認できる。側位機能とビジョンセンサーを搭載しており、一箇所にホバリングできるだけでなく、自動着陸をアシストする機能も持つ。
また、空港や特殊な施設といった飛行が規制されているエリアに侵入しないようにするジオフェンス機能や、自動でHomeポイントまで期間するRTH(Return-to-Home)機能、Mini2が飛行できる最大飛行高度や距離を調整する飛行保護機能などを搭載している。
スマホアプリの「DJI fly」との連携も強化されており、スマホとMini2を送信機を経由せずにそのまま直接接続して撮影した映像をダウンロードできるようになっていたり、専用編集ツールで、自動で画質を最適化する機能「最適化フォト」を利用出来たり、動画を分割して欲しいシーンだけをダウンロードしたりする「トリムダウンロード機能」も備えたりと、進化は止まらない。
ただ、価格が前モデルよりも高くなっているので、これなら1ランク上のMavic Air2を購入した方が…と考える人も出てくるかも知れない。
Mini2の利点は、あくまでも199gに抑えられている重量という事であり、それ以外のスペックで語るのならMini2を選ぶ利点はあまりない。

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DJI MAVIC MINIを考える

スマホジンバルを購入したので、次なる動画手段としてドローンを見据えると、見えてきたのが「DJI MAVIC MINI」だった。

距離感を求めた先に

スマホジンバルである「DJI OM4」を購入して、いくつか動画をテスト的に撮影して思ったのは、これだけでも面白い画は撮れるが昨今のダイナミックな動画を考えると、それだけではダメだ、という事である。
もちろん「ダメだ」というのは間違いで、アイディア次第ではスマホジンバルでの撮影でも面白い画は撮れると思う。
だが、iMOVIEなどで撮影した素材を編集しようとすると、スマホ視点だけの映像では、距離感を捉えるのがとても難しく、いろんな効果を画に入れても、どこか非現実的な不思議さのようなものを加える事が難しいと思えた。
この不思議な距離感を画に加えようとすると、必要になってくるかな、と思えたのがドローンである。
ただ、ドローンはいろいろな法規制によって縛られているので、個人的には触れたくないアイテムだと思っている。
ドローン規制法、航空法、道路交通法、民法etc.ホントに関わる法律が多いのが問題で、今の時点でも自由に飛ばせるアイテムではないのがドローンである。
ただ、この規制の中で航空法だけは200g未満のドローンは規制外になるので、もし私が手を出すとしたらこの規制外になる200g未満のドローンではないかと思っている。
そういう規制を逃れるドローンがあるかを調べた時、もっとも有力なドローンとして登場するのが「DJI MAVIC MINI」である。199gというのがミソ

199gの妙

「DJI MAVIC MINI」は、前述したように本体とバッテリー等、航空法に求められている機体重量が199gで構成されている。
この事で「DJI MAVIC MINI」は航空法に縛られずに飛ばせるのだが、これを都合の良いように解釈しない方が良い。
というのは、あくまでも航空法に縛られないだけであって、ドローン規制法や道路交通法、民法などは除外されないので、結局は「DJI MAVIC MINI」を飛ばすには都道府県や市町村の許可が必要だったり、或いは地権者の許可が必要だったりする。
特に地権者がよくわからない河川敷などは、都道府県によって管理しているところが違っていたりするので、都道府県の土木管理事務所などに問い合わせたりする必要がある。
また、そうしたところに申請する為のの書式なども存在するので、飛ばすまでにはいろんな調査が欠かせない。
よくドローン撮影の動画がYouTubeなどで上げられているが、それらはこのような難関を通り越えた先で撮影されたものと思うと、撮影者の苦労も並々ならぬものがある、という事がよく分かる。

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