8月12日に納車したN Boxを自分で初めて洗車した。
自分で…というのは、1回目の洗車はディーラーの一ヶ月点検の時にディーラーの人が洗ったから。だからN Boxからみれば2回目の洗車という事になる。
何故洗車が1ヶ月以上に1回というペースかというと、それはソフト99のリアルガラスコートが施工されているから。ホントは最低1ヶ月に1度は水洗いかシャンプー洗車らしいが…ま、大幅にズレていないからこれでヨシとしている。
手洗い洗車は自分もずぶ濡れになったりして嫌う人もいると思うが、一定の間隔で一度は自分で手洗いした方がいいと私は思っている。
というのは、石跳ねなんかの傷は、この手洗い洗車の時に見つけられるからだ。特に濃色車の場合は小さな傷は実に見つけにくい為、こうした手洗いで洗えば、ボディなどの傷なんかも簡単に見つかる。
ま、冬はちょっとキツイが、車を綺麗に保ててなおかつ錆なんかの問題に気づけるケアが出来る事を考えれば、手洗い洗車は実に有効だと言える。
しかし、最近のガラスコーティングというのはスゴイ。
水洗いだけで簡単に汚れは取れるし、水はバンバン弾いていく。
撥水性が落ちてきたなと思えば、それを復活させる為のメンテナンスツールもあるし、これで5年保証してくれるのだから、時代は便利になったものである。
ま、12ヶ月点検時にコーティングの無料点検もあるし、洗車はこれで随分と楽になったと言える。
こうなると、ケルヒャーなんかの高圧洗浄機が欲しくなる所。節水しつつ汚れを取るには結構便利だし…ちょっと考えるかなぁ。
乙、そして明日は雨らしいですョ。。。
ああ、別に雨でもいいんですよ。
今回の洗車は、リアルガラスコートの皮膜上にある汚れを落とすのが目的で、この状態だと雨でもあまり汚れがつかないので、また一ヶ月は比較的汚れが目立たない状態が続きます。
リアルガラスコートの皮膜上に汚れが溜まりすぎると、その汚れがより見え始めるので、定期的にその汚れそのものを落として、撥水性を呼び戻すってのが、このコーティングのサイクルになるんで、明日が雨であろうが何だろうが問題ないです。
実際、以前の車より雨の汚れが全然つかなくなってるのはここ2ヶ月で経験してるしね。
よほどの泥汚れとかにならない限り、目立った汚れにはならないので、リアルガラスコートの実力は大したもんだと思います。
それに…明日雨とか言ってたら、洗車するタイミングなんて無くなってしまうしね。
オイラ今凄いことに気がついた
雨の中洗車したら一石二鳥じゃね？！
まぁぶっちゃけて言うと洗車する暇なんて結構ムリしないと
捻出できないんで自分のタイミングでやるしか無いんですけどね～。
雨の中の洗車は…シャンプーするならかなり捗りますよ(爆)
ただ、私のようにコーティングされてる場合は、雨上がり後に雨に含まれている不純物でムラになる可能性は否定できませんけど…。
ってか、今日ついでにKSRのバッテリーのメンテすればよかったかなぁ。
あとキャブのセッティングもしなきゃならないし…。
キャブは一人でできないかもしれんが(-_-;)