トルクレンチ、購入

ねんがんのトルクレンチをてにいれたぞ！

結局買ったのはTONE

先日、雪が降るという事で準備もままならないまま、スタッドレスタイヤに交換してしまったワケだが、本来ならちゃんとした設定値でナットを締め付ける為に、トルクレンチを買ってから作業するつもりだった。
私の車、N BOXのホイールは、規定値によると108N・mにて締め付ける必要があるのだが、それを図るためにトルクレンチは必須である。
Amazon.co.jpで買おうか、どうしようかといろいろと検討したのだが、ちょっとしたところからの情報で、中古ながら校正に出す事のできる逸品を手に入れる事ができるチャンスに恵まれた。
そのトルクレンチというのがコレ。TONEのT4MN140Hというトルクレンチである。
私がAmazon.co.jpで見ていた製品は、T4HC140と言う製品型番で、こちらはホームセンターなどで購入できる一般品である。
それでも価格は9,000円とかするので、もちろん立派なトルクレンチではあるのだが、私が入手したT4MN140Hは、校正メーカーがちゃんと校正を引き受けてくれるレンチ。
今回、これを新品ではないにしても1万円ほどで譲ってくれるという人が現れたため、こちらを購入する事にした。

ダイヤル式で一発設定

このT4MN140Hの一番嬉しいところは、何と言ってもトルクの設定がダイヤル式でメモリを指定トルクに合わせるだけで設定できるところである。数字で見えるのがとても有り難い。
今現在、108N・mに合わせてあるのだが、コイツに19mmのソケットを取付ければ、ホイールの締め付けは完璧である。
譲ってくれる人に聞いた所、校正証明書が見当たらないとの事で、買った時に付いてこなかったのだが、現時点では買った時から2年未満だというので、もうしばらくは多分問題ないハズ。
もしどうしても気になるようなら、校正メーカーに校正に出せば、ちゃんとした証明書を出してくれる、との事なので、まぁ気が向いたら校正に出すことにしようかと思う。
使用頻度もそんなに多くないとの事で、非常に綺麗な状態であり、これを定価の約30％ぐらいの価格で購入できたのは非常にラッキーだったと言える。

ソケットもちゃんとしたものを

今回、このような逸品を手に入れることができたので、これに取付けるソケットも、ちゃんとしたものにしようと考えた。
19mmでタイヤなどアルミホイールから距離を取らないと作業がしづらい事から、ロングソケットを選択する事になるのだが、どうせなら…という事で、精度もちゃんとしている同じTONE製の4S-19Lという6角のソケットを購入した。
ホントは12角で作業性を向上させる手も考えたのだが、元々ラチェット機構があるので6角であっても問題ないだろうと、ナットとの接地圧力が高い6角ソケットを選択した。
まぁ…プロから言わせると6角も12角も変わらないらしいが、もともとプロのように何台もの車のタイヤ交換をするわけでもないので6角でも問題はない。
…なんか、急に本格的になってきたな(爆)

校正

トルクレンチなどの校正というのは、どういった所に出せば良いのか、ちょっと調べて見た。
まぁ…ほとんどが企業向けサービスなので、個人での依頼を受け付けてくれるのかどうかという所から始まるのだが、大体校正は5,000～20,000円くらいの価格になるようだ。
…個人なので5,000円くらいの校正で十二分なワケだが、直接メーカーに依頼すると比較的価格は高いようである。
まぁ…実際個人で使う上ではほとんど校正の必要はないと思われるが、現時点での基準が何も残っていないので、一度はしてみたいなと思っている。
ただ、信頼できる人から購入しているので、今しばらくは必要なしとも思っているので、一年後くらいにどうするか検討したい。

とりあえず今回はラッキーだったなと。
新品で買えばどんなに安くても25,000円を下回る事のないものなので、自分には宝の持ち腐れとも言えるアイテムかもしれないが、これで適正値に近いカタチで作業できる環境は整ったと言えるだろう。