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Angel Halo

残されたVega64

すっかり忘れてたけど、どうするか?

残されたVega64

3月にRadeon VIIへと乗り換えた私の手元には、約1年使用したVega64が残されている。
もう一台PCを組まない限りは不要なカードではあるのだが、今まで取り外したまま放置している。
仮にもう一台PCを組んだとしても、Vega64ほどの消費電力を持つもの=性能のものは不要なので、この余ったVega64の処遇を決めなければならない。
Radeon VIIとCrossFireX(以下CFX)を組めるようであれば、活用の方法もあるだろうが、おそらく同じVega世代であってもCFXはできないだろうし、仮に出来たとしてもとんでもない消費電力になる割りに性能が伸びるわけではないので、Radeon VIIを使っていく上ではVega64はあまり意味を成さない存在と言える。
これがもし、Polaris世代のRX 580とかそのあたりのビデオカードなら、もう一台組んだときにまだ使いようがあったかな、という感じである。
と言うわけで、まず考えられるのは売却である。
ヤフオクで落札価格を調べると、大凡35,000円を超えるぐらいの価格で取引されている。
少なくとも私が持つシルバー筐体のリミテッド版は高ければ4万円ぐらいにはなる可能性がある。
これなら売却した方が他デバイスへの資金にもできるので良いかも知れない。

安定度

ただ、Radeon VIIを時々使っていて思うのは、Vega64の方が安定して動作する、という事である。
Radeon VIIに変えてから、何故かシステムが不安定になる事があったりして、本当の意味で安定動作させようと思えば、Vega64に戻す方が良いかもしれない…と考えている自分がいたりもする。
パフォーマンスを加味すれば、Radeon VIIからVega64に戻す事はまずあり得ないのだが、突然画面暗転などが起きるようだと、交換して安定性を求めるというのも一つの手と考えてしまう。
また、関連性があるかどうかはわからないが、Radeon VIIに交換した後に、無線ジョイパッドが突然認識しなくなるという問題が頻発するようになった。
私の環境だけの問題かもしれないし、供給電力の問題なのかもしれないとも思ったりもするが、起きる時と起きない時があり、その鍵になるパターンが全く検討がつかない。
Vega64に戻して同現象が起きるかはまだ確認はしていないが、間違いなくRadeon VIIに交換してから発生している問題なので、何かしら因果関係はあると思っている。
私の場合、PCは確かにハイスペックである事も重要だが、それ以上に使えなければ意味がない。なので、この観点一つでVega64を手放してよいものか、悩む時があるわけである。

何はともあれ、この結論も早々の内に出さなければならない。
Vega64の価値が今以上に下がる前に、である。

新型N-WGNは今夏

ようやく見えてきた感じ。

N-WGN

私が乗っているN-BOXは、その登場時の初期型になるが、私が乗り始めた後に、ハイトールワゴンではなくハイトワゴンのN-WGNが登場した。
N-BOXと異なり、空気抵抗が緩やかなボディなので全般的に燃費はよく、それでいてNシリーズの力強さを持つベストセラーとしてその座に君臨したN-WGNは、個人的には私の用途により適したモデルではなかったかと思わなくもないが、乗っていて頭上が広く感じる車の方が乗っていて気分的に楽という事もあって、最終的にN-BOXを選んでいて正解だったかな、と。
ただ、その燃費性能とかを知れば知る程、N-WGNの方が良かったのかも知れない、と思うのだが、まぁそんなのは後の祭。
N-BOXに乗り続け、既に7年が経過しようとしている私の、昔の思い出である。

そんなN-BOXが2017年9月にデルチェンジを行った。
そしてその翌年2018年にはN-Oneがモデルチェンジとなった。
そうなれば次はN-WGNとなるわけで、今年のどこかでモデルチェンジの話が出てくるだろうと思っていた。
そんな折り、4月4日にN-BOXが2018年度新車販売台数1位獲得したというニュースリリースがあり、その中でN-WGNのモデルチェンジを今夏に実施するという事を公表した。
予想通りと言えばそのままだが、他メーカーとの間に開いた性能を詰めるべく、新型を投入するという事なのだろうと思う。

デザイン

今の所、予想とされている話をすると、ノーマルのN-WGNのデザインは、旧来のものを踏襲すると言われている。
その代わり、N-WGNカスタムの外観はより厳ついものになるとも言われていて、大型グリルを採用し、LEDランプ使用でメッキパーツをふんだんに使用したものになる…ような予想が立てられている。
個人的にはもっと大人しくてもいいのに…と思うのだが、最近の流行らしいので、この路線は変わらないかも知れない。
何であんなにメッキでキラキラしたモデルにするのだろう?
個人的には「羊の皮を被った狼」的な感じでよいのではないかと思うのだが、形から入る現代人に向けたデザインという事なのかもしれない。
それでも余りに派手すぎるのは…ねぇ(-_-;)

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X68030の新品

最初、何事かと思った。いや、マヂで…。

タイトルはX68000だったが

先日、ヤフオクで目を疑う案件を見つけた。
「[新品]SHARP X68000本体モニターセット」と題されたものである。
新品!?
X68000が発売されたのは、1987年3月28日にシャープから発売されたパーソナルワークステーションであり、今はもう絶滅してしまった幻の名機である。
私がコンピュータが楽しいと最も感じたレトロパソコンであり、以前私も持っていたものだが、今はもう手放していて手元にはない。
だが、再び欲しいとも思っているものだが、当然古いものなので、なかなか良品もなく、また存在したとしてもどこか修理したりしなければならないものが多かったりするのが実情である。
そんなX68000の新品が出品された…もうそれだけで常軌を逸した話である。

ヤフオク [新品]SHARP X68000本体モニターセット
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p678588081
(現在は既にオークション終了し、リンク先も削除されている)

だが、この案件はよく見るとX68000ではない。
1993年5月に発売されたX68030の新品である。…ある意味、もっと希少価値が高いと言えるかも知れない。
イマドキ見かけなくなったブラウン管の専用モニタ付きで、全てが揃った状態の出品という、奇跡としか言いようのないレアモノである。

最終価格40万円

このオークションは前述のリンクの通り、既に修了してしまっている。
総入札数126件で、最終落札価格は401,000円と40万円を超える価格で落札されている。
もちろん、当時の価格よりは若干安いと言える(モニタなど総額で言えば安くなる)が、それでもイマドキのPCの価格よりずっと高い価格での落札である。
X68030は、CPUにモトローラのMC68EC030を搭載したX68000の後継機だが、CPUはソケットによって搭載されていたので、ユーザーの手でより高速な33MHz版のCPUに差し替えたり、MMUを内蔵する本物のMC68030に換装する事が出来た。MC68030に換装すると、起動時にちゃんとMMUを認識した表示がされるようになっていたし、コプロセッサを搭載してもそれがちゃんと認識した事を表示されたりと、ハードウェアを強化すると起動時に表示されるようになっていた。WindowsでもこうしたPOST表示は行われるが、X68000系のPOST表示は実にスタイリッシュだった記憶がある(エミュレータでもそのあたりは再現されている)。
ただ、このX68030の残念な所は、旧X68000との互換性を維持する事を最優先に開発された結果、実に中途半端な製品になってしまったところにある。
シャープはX68000発売当初に、後継機を出す際には搭載するCPUは68020以降のものになる事を想定して、大幅なアーキテクチャの拡大と改良を予定していた。しかし、実際にはその普及率から小規模による改良程度に留まってしまい、本来のMC68030の性能を生かし切るものにならず、また完全なX68000の互換も担保されない機種になってしまった。
部分的に「速いX68K」という印象になってしまったのは、実に残念な結果だった。
なので、一部の人から「買うならX68030よりもX68000 XVIの方が良い」とまで言われた。
実際、シャープ公認で高速版X68Kを販売していた満開製作所製「REDZONE」は、24MHzで動作するX68000 Compact XVIだったため、25MHzで動作するX68030と比較しても遜色ない速度であったことから、完全にX68000と互換性のある高速マシンは「REDZONE」と言われていた。
「REDZONE」…欲しかったなぁ(-_-;)

何はともあれ、こんな逸品が出品される事など、まずない事である。
世の中、探せばまだレアモノが出てくる可能性がある、という事なのだろうか。

19.4.1公開

Optional版としてバグフィックスのみ。だがそれが大事。

来てたの、忘れてた

4月1日に、AMDより「Radeon Software Adrenaline 2019 Edition 19.4.1」(以下Adrenalin 2019 19.4.1と略)が公開となった。
WHQL未通過のOptional版の為、随意選択ではあるがゲーム中心でPCを運用している人は入れた方が良いと言われているものである。
今回のバージョンは純然たるバグフィックス版で、いくつかの問題点を解決したバージョンになる。
ドライバーバージョンが引き上げられており、結構な程度で世代が進んでいる。規模的には大きい感じがするのだが…それでもOptional版というのがちょっと気になる所である。
主な修正点は以下。

  • Radeon VIIおよびRadeon RX Vegaシリーズ搭載環境で、システムが不安定になったり、3台以上のディスプレイを接続していずれも有効にしたとき、断続的にシステムがハングすることのある問題。
  • MSAAが有効になっていると、パッチ8.1.5以降を適用した「World of Warcraft」で断続的にアプリケーションがクラッシュしたりハングしたりすることのある問題。
  • Ryzen Mobile Processor with Radeon Vega Graphics搭載のノートPCで、マウスカーソルが表示されなくなったり、マウスカーソルがディスプレイの境界からはみ出たりすることのある問題。
  • Radeon RX Vega搭載環境で、Radeon WattManの自動オーバークロックがGPUの規定クロックを超えて動作クロックを引き上げられないことのある問題。
  • Ryzen Mobile Processor with Radeon Vega Graphics搭載のノートPCで、液晶パネル側の輝度を抑えることで省電力化を図る機能「Vari-Bright」を適用できないことのある問題。
  • Radeon RX Vega搭載環境で「World of Tanks」を実行し、ゲーム側のグラフィックス設定を最小に指定すると、画面表示が断続的におかしくなることのある問題。

こうして見ると、中には致命的な問題が解決しているものもあり、これをOptional版としている事に疑問を感じるところもあるのだが…。
とにかくまだまだ不安定要素のある状況だが、少しでも安定動作の為に改良して戴きたいものである。

問題は未解決部分

だが、これで全てが解決したわけではない。
既知の問題として、一部抜粋ではあるが、以下がまだ未対応の問題である。

  • Radeon VII搭載環境で、マルチディスプレイ構成が有効な場合、デスクトップもしくは実行中のアプリケーションがちらつくことがある。
  • HDRが有効なディスプレイと接続した環境でWindowsストア版「Netflix」からビデオを再生すると画面がちらつくことがある。
  • Radeon VII搭載環境でRadeon OverlayのPerformanceメトリックおよびRadeon WattManがGPUの挙動を正しく読み取れないことがある。
  • Radeon OverlayのPerformanceメトリックを開いた状態で著作権保護付きのコンテンツを再生すると、Radeon Overlayが断続的にちらつく(意訳)。

依然として「Radeon VIIでは、Radeon OverlayのPerformanceメトリックおよびRadeon WattManがGPUの挙動を正しく読み取れない事がある」という問題が解決していない。
これが解決しないと、何の為の電力管理プログラムなのかが分からないのだが、ただでさえワットパフォーマンスが良くないRadeon系なのだから、この問題は早期に解決してもらいたいものである。
ただ、問題なのはこの既知の問題は、一部抜粋されたものであるという事。細かい問題を出せばまだまだ出てくるという事である。
AMDは昔から比べればマシにはなったとはいえ、このソフトウェア面の弱さを早期に解決しないとNVIDIAとの差は開く一方ではないかと思えて仕方がない。

なにはともあれ、Radeonを使っている人はOptional版ではあるがこのドライバはインストールした方が良いと思う。
随意更新なので自動でアップデートするよう警告はしないから、自らドライバを取りに行く必要がある。だが、それをするだけの意味のあるバージョンだと思う。

AMD公式サイト
https://www.amd.com/ja/support

iPhone XE?

4インチ級iPhoneの要望は尽きることなく。

iPhone SE2はどうなった?

何度も噂が出ては消えていったiPhone SEの復活。未だ、その話が現実味を帯びたことはないにもかかわらず、未だにこの話は尽きることなく現れる。
それほど、iPhone SEというか4インチ級のiPhoneが待ち望まれているという事だが、Appleからはその製品化の話は出てこない。
Appleも、この噂が尽きることなく出てきている事は解っているハズである。iPhone全体の売れ行きがちょっとアヤシイと言われている状況で、それでもiPhone SEを復活させないのは何故なのか?
私がApple関係者なら、今こそiPhone SE2(仮)を出すべき時期ではないかと思うのだが、実際はそんな話は浮上してこない。
何か小型端末を出す事に問題があるのだろうか?
それとも、iPhone SEを求める人たちの総数はそんなに多くない、と実態調査した結果が出ているのだろうか?
正直、私にはAppleのこの判断が何故なのかがわからない。
ただ一つ分かっている事は、Appleが何の反応を示さない今の状況であっても、iPhone SE2(仮)のまた一つ現れたという事である。

その名はiPhone XE

噂の出所はインドを拠点とするとあるブログ、PC-Tabletで、2019年第3四半期に向けてAppleがiPhone SE2(仮)とも言える機種を用意しているという話である。噂ばかりが出てくる…その名はiPhone XEといい、画面はiPhone X風の4.8インチOLEDへと進化したものだという事で、ホームボタンは廃止されFaceIDが搭載されたものらしい。iPhone Xのようなノッチがつき、デザイン的にはアルミ筐体になる模様。長方形デザインは踏襲され、Qiには対応しないとしている。
ちなみにこのブログの話だと、この話の出所は、iPhoneサプライヤーのFOXCONNの製造施設だというから、より真実味を感じてしまう。
もっとも、こういう噂が出てくるときというのは、試作パーツだったりするものが一緒に出てくる事が多いのだが、今の所そうした物証は存在しない。
ソリッド感を持つiPhone X系というのは今の所存在しないので、もし本当に登場するとしたら、iPhone XEはかなりカッコイイ形に見えるのではないだろうか。

果たして今回の話は本当なのか?
もう少し具体的な話が出てきたら信じたい話なんだがなぁ…。

Powerbeats Pro

左右分離イヤフォンはまだまだ進化する?

Appleと最高の相性保障

Beats by Dr. Dreが、左右分離イヤフォン「Powerbeats Pro」を5月より発売する。価格は24,800円で、取扱店舗はApple StoreとBeats正規販売店となる。
この「Powerbeats Pro」は、フィットネスイヤフォン「Powerbeats」を左右分離型にしたワイヤレスイヤフォンで、カラーはアイボリー、ブラック、ネイビー、モスグリーンの4色が用意される。耳掛けタイプはちょっとなぁ…Appleが開発したH1チップを搭載しており、iPhoneなどのiOSDeviceとワンステップでBluetooth接続が可能になっている。
クラス1のBluetoothテクノロジーを採用しており、広範囲な通信距離と複数デバイスとの安定接続を可能としていて、音の途切れを抑制しているという。
また、内蔵センサーでイヤフォンと耳の接触を感知できるようになっており、音楽再生と停止の操作が自動で行われる。
本体にはビームフォーミングマイクや直接操作できるハードウェアボタンも備えており、さらに特別な操作なしに「Hey Siri」と呼びかけると、連携しているiOSデバイスのSiriを呼び出すことができるようになっている。
また、耐汗、防沫仕様となっていて、スポーツでの利用も可能となっている。

持続力はある

この「Powerbeats Pro」だが、バッテリーの持続時間は9時間となっている。
マグネット開閉式の充電ケースと組み合わせる事で、最大24時間再生が可能で、さらに急速充電機能も持っている。5分の充電で最大1時間半、15分の充電で最大4時間半の再生が可能なほどの急速充電性能である。
最近のワイヤレスイヤフォンはほとんどのものが結構な持続時間を持つようになった。
充電機能を持つケースと合せれば、それこそ15時間とか24時間とか、ほぼ困る事のない時間の利用が可能になってきている。
それだけに、以前よりはずっと使いやすいといえる。
また、左右分離型という事で気になるのはその左右の通信の途切れだが、ここ最近のものは処理能力が高まっている事もあって、比較的途切れる事がない。
Qualcommのチップを使っているものは、左右それぞれが大元のデバイスと通信する事で途切れがなくなる仕様だし、Appleのものについても、コントローラーとなるチップの新開発品で、そうした途切れに強い性能を持つに至った。
ただ、左右がそれぞれ大元のデバイスと通信するタイプは、大元のデバイスで2つのイヤフォンを認識するので、Bluetoothで通信しているデバイスが2つ登録される事になる。個人的にはちょっと違和感を感じる部分ではある。
AppleのH1チップを搭載したモデルは、どのような認識で動作するかは未確認なのでわからないが、わかりやすい見た目である事を祈りたいところである。
左右の音の途切れに関しては、従来通り片側のユニットが大元のデバイスと通信し、その後もう片方のユニットと通信して音声データを送受信するタイプがもっともスタンダードだが、問題はユニット同士の通信が頭を間に挟んで行われる為、大量の水分によって通信を阻害されるところにある。人間の頭というのは思いのほか水分量が多いのである。
この問題を解決する為に、医療系の通信波であるNFMIを使うという手もあるが、パテントの問題で別方式を探った結果が、Qualcommの方式だと思われる。
ま、使う側からすればどちらでも問題はないのだが、それぞれの技術は一長一短なので、今の所最適解がないのが現状である。

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予約開始

メガドライブミニの予約が開始された。

即断即決?

メガドライブミニの話を昨日に記事にしたが、近々の内に予約が始まるであろう事はセガフェス2019などでも言われていたようだが、何と本日からその予約が開始された。
東京へ出勤するようなスタイルならば、店舗での予約も検討するが、あまり東京に出ない関東圏在住の私からすると、こうしたものの購入はやはりネットが中心になる。
いつもなら、こうした状況でAmazon.co.jpなどはすぐにも売り切れになったりもするのだが、私が確認した段階では、まだメガドライブミニのコントローラー1個同梱版が定価で予約受付していた。
正直、今まで○○ミニとか昔のタイトルを収録したハードは、ほぼ見送ってきた私だが、メガドライブ、というかセガ系だけは見送る事自体に迷いを感じ、数分悩んだのは事実だが、やはりセガタイトルである事を考え、予約受付している今のウチにと思い、即断即決で予約した。
…誰だ、数分悩んだのに即断即決じゃないだろ、とか言うのは(爆)
とりあえず無事Amazon.co.jpの処理は終了したので、無事予約は出来たようだが、おそらくこれはほとんどの人はコントローラー2個版を予約したからではないかと予想している。というのも、Amazon.co.jpでは既にコントローラー2個版は他店舗の商品に入れ替わっており、Amazon.co.jp販売ではなくなっている事を確認した。
…ま、私の場合は複数人でのプレイはまずしないから、コントローラーは1個で事足りるから良いのだが。
ただ、コントローラーは別売りしてくれるという話も出ていないので、どうしてもコントローラーが2個欲しい人は、2個同梱版を購入した方がいいだろう。
とりあえず私はオリジナルデザインパッケージの1個版を注文し、今後コントローラーが別売りされる事を期待したい…とここまで書いて、情報をいろいろ調べていたら、コントローラーはセガストアで単体発売される予定がある事が判明
だったら1個同梱版を買っても変わらないじゃないかと思うかも知れないが、どうもコントローラー2個同梱版の「メガドライブミニW」は初回限定パッケージらしいので、初回限定が良いという人はそちらを狙うしかない。
…私は初期のメガドライブ購入者なので、初期型デザインパッケージで十分である。

DXパック

セガストアでは、さらに希少なパッケージセットが販売される。
昨日の記事にも書いたが、メガドライブミニのカートリッジスロットのフタは可動式になっている。
このスロット、普通ならタダの飾りでしかないのだが、このセガストアで販売されているDXセットには、カートリッジのミニチュアが付属するという。
つまり、ただの飾りでしかないスロットに、ちゃんとカートリッジが入っている状況を再現できるわけである。
価格は結構高く付くので、お祭り商品という事を承知できる人しか手が出ないとは思うが、もしそうしたミニチュアカートリッジが欲しいとなれば、セガストアでの購入をお勧めしたい。
まぁ…ミニチュアカートリッジはタダのモックアップ(模型)なんですけどね…。

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メガドライブミニ

令和元年9月19日に発売。

エイプリルフールじゃない

セガゲームスが、メガドライブミニを令和元年9月19日に発売する事を4月1日に明確にした。
価格は2種設定されており、コントローラー1個を同梱した「メガドライブミニ」が6,980(税別)で、コントローラー2個を同梱した「メガドライブミニW」が8,980円(税別)である。
遊べるゲームが全部で40タイトル内蔵される予定だが、現時点では10タイトルのみが公開された。
スペースハリアーII、レッスルボール、レンタヒーロー、シャイニングフォース~神々の遺産~、ソニック・ザ・ヘッジホッグ2、ガンスターヒーローズ、バンパイアキラー、ぷよぷよ通、コミックスゾーン、魔導物語Iの10タイトルである。この他の30タイトルはまた別の機会に公開されるものと思われる。

セガフェス2019

また3月30~31日には、ベルサール秋葉原で「セガフェス2019」が開催され、そこではメガドライブミニのこぼれ話などが語られた。
もともと、昨年の発売予定でメガドライブミニの話は進行していたのだが、あまりの反響の大きさや世界中からの要望を受けた事により、当時の開発プロジェクトは一度白紙に戻したらしい。これによって、昨年内の発売は延期され、新たにプロジェクトを発動する事になるわけだが、それによっていろんな場所が練り込まれたようである。
ハードウェアとしても、リセットボタン、イヤフォンのボリューム端子スライダーも可動パーツで再現されており、手触りも本物に近くなるよう拘ったらしい。もちろんイヤフォン端子はイミテーションなので使用する事はできないのだが、他にもカートリッジの差し込み口のフタも開閉ギミックを持っているらしい。こちらもイミテーションなので、実際に他カートリッジを挿せるわけではない。
さらにオリジナルのメガドライブは右側面にも拡張スロットがあるのだが、メガドライブミニはこの右側面のスロットのフタも開けられるよう再現されている。残念ながら基板へのアクセスはできないが、形としても再現するという拘りが見て取れる。思わず欲しくなる…こうした本格志向は、パッケージにも活かされていて、コントローラー1個を同梱したモデルのパッケージは発売初期のパッケージデザインをそのまま再現している。

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新元号「令和」

何故4月1日に発表としたのか?

令とは君主の命令の事

本日、エイプリールフールという日に、次なる新たな元号「令和」が発表された。どのような思いが込められているというのか何故エイプリールフールという嘘に直結する日にこんな大切なものを発表したのかという事については、大きな違和感を感じるのだが、年度始めという事で本日発表というもっともらしい言い訳を聞かされれば、まぁ納得できなくもない。
世間ではいろんな元号が予想されていたが、そのほとんどはカスリもしない結果だったと言っていたが、東大王の水上颯氏は「和礼」と予想していて、おそらく日本で一番近い予想をした人物ではないかと思われる。
私自身、真剣に予想していたわけではないが、中に含まれる漢字として「永」という文字が来るのではないかと予想していただけに「令和」は意外でもあった。
ただ、漢字一文字ずつの意味を読み解いていくと、ああ、なんとなく安倍内閣の今後の政治スタイルを組み込んできたのかな? と思わなくもない。
というのも、「令」の意味は元々は「君主の命令」という意味がある。その後、法律を意味する言葉として時が過ぎていくのだが、意味的にどうしても「君主の命令」つまり日本という国の政治的頂点にいる人物の命令とイメージしてしまう。
また「和」は言うまでもなく「おだやかな様」を表す意味なので、つまるところ「令和」とは「主君の命令にはおだやかに従え」と言われているように思えてならないのである。
…ま、考えすぎだろうし、本来想定している意味と違うだろうから、私の思い込みでしかないのだろうが、予想を斜め上に行った「令和」という言葉の意味は、人によってはこんな解釈もある、という話である。

昭和を夢見る

「令和」という元号から感じる意味として、もう一つ感じたのが「昭和」のような時代にしたいという意味もあるのかな、という事である。
「昭和」は、戦争に突入した時代でもあるし、初期の頃はよくないイメージすら部分的にあるのだが、それでも当時日本という国が世界でも影響ある国に成長していたのも事実であるし、戦後の復興も凄まじい勢いがあったし、何よりあらゆるモノが爆発的に発展・進化した時代でもあった。
昭和末期にはバブルが弾けて経済が大打撃を受けていたのも事実だが、それでも「昭和」という時代だけで見れば世界的にも稀なぐらい、発展した時代である。
平成はバブルが弾けた頃から始まった時代でもあるので、経済的には非常に質素なイメージがあるし、とにかく大きな災害に見舞われる事も多々あり、抑制された我慢の時代というイメージもどこかにある。
そうした平成の流れを、一度昭和に戻したい…そんなイメージがしないでもない。
個人的には昭和の経済爆発がもう一度来るといいなとは思うが、世界的に見てもそれはあり得ない事は目に見えている。せめて国内の経済格差が一度リセットされると思えるような経済的安泰が来るといいなとは思うが、その為には基礎研究にどれだけの予算をつぎ込むか、また海外の巨額資本から国内を守る基準が必要になるので、政府にはそのあたりぐらいは期待したいところである。

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どうせ起きる奇跡なら…

FF14をプレイして6年目に起きた奇跡。

いつもと同じように

FF14には、いろんな娯楽が用意されている。
いや、FF14そのものが娯楽なのは分かっているが、FF14はMMORPGなので、この世界の中で生きていくという意味での娯楽である。
プレイヤーは冒険者として様々な困難にぶつかりながら、この世界を救うという運命を受け入れていくが、そんな生活の中に用意された娯楽である。
ゴールドソーサーというカジノがそれにあたり、チョコボレースやカードゲームのトリプルトライアド、召喚したミニオンで戦うロードオブヴァーミニオン、ここ最近追加されたドマ麻雀など、いろんなギャンブルが楽しめるのだが、その中にくじテンダーとよばれるくじ引きがある。
くじテンダーにはデイリーのものとウィークリーのものがあり、ウィークリーのものはジャンボくじテンダーと呼ばれ、0~9の数字を4つ選び、当選番号を当てるというくじ引きになる。
当たった数に応じて等級があり、この当てる数字は下1桁から順番に当てないと行けない。4つのウチ、数字が4つとも当たっていたとしても並びが異なっていればハズレなのである。
私は複数のキャラを登録しているので、それぞれのキャラに下1桁を9~0と散けさせて毎回購入している。複数キャラで最低でも1個は数字を当てられるようにしているワケである。
そんな買い方をしていた本日、いつもの様に作業的に当確を確認していたところ、とんでもないものを目の当たりにした。まさかの一等!?は?
まさかまさかの一等が的中した!(爆)
FF14を始めて6年目になるが、ここにきて起きた奇跡である。
ただ、…この時瞬間的に思った。
「どうせ当たるなら…ロト7とかで当たれよ orz」

初めての事なので

こんなドデカイ当たりは初めての事なので、何が何だかワケが分からず、スゴイの、キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!って感じになったのは言うまでもない。
当たると…画面もこんな感じになるのね…。初めて見たわ。
ただ、残念なのは、メインキャラで当たったわけではないという事。
これがメインキャラだったらなぁ…と思いつつ、このキャラは次の拡張ディスク「漆黒のヴィランズ」が発売された後に、うさみみのヴィエラに種族変更する事にしようと決めた。
と言うわけで、一気にMGPを稼ぐ事ができたワケだが、これは通常使用できるものでなく、あくまでもこのゴールドソーサーでのみ使えるものなので、今の所使い道は決めていない。

ホントに…ロト7とかだったら良かったのにね(爆)

夏タイヤに交換

時期的には間違いないのだが。

点検ついでに交換

今日、1ヶ月遅れでN BOXの6ヶ月点検の為にディーラーにやってきた。
「まかせチャオ」という点検と車検のワンパッケージサービスに加入しているので、時期が来ればディーラーから連絡がきて適切な時期に点検ができるのだが、今回はそのディーラーからの連絡を見落としていて、最終的には1ヶ月以上遅れて点検を予約した。
すると、時期的にちょうと3月末という事でタイヤをスタッドレスタイヤから夏タイヤへと交換する時期にぶつかったため、ついでにタイヤ交換もやってもらう事にした。
…ホントは自宅でもタイヤ交換ができるようにと、コンプレッサーとインパクトレンチなど、一式が自宅に揃っているのだが、ま、ついでという事ならやってもらった方が手軽だな、と。
夏タイヤは購入から半年ほど走った後に、その後1年ほど放置したものになる。というのは、前回のスタッドレスタイヤを夏場に履きつぶしたからである。なので1年越しの夏タイヤを車に載せ、ディーラーに行った。
スタッドレスタイヤは今シーズンに買替えたばかりなのでまだ走って4ヶ月ほど。だから交換される側のタイヤも、交換する側のタイヤもかなり新しい状態のタイヤという事になる。
N BOXも、今年の夏の車検で既に7年が経過する事になる。随分と時間が経過したなぁ…と思うワケだが、実の所走行距離はそうでもない。
37,521kmという、年間5,500km程度しか走っていない程度である。
…オカシイ。
以前の私ならもっと走っていたハズなのに、最近は距離が全く伸びない。
N BOXにしてから…いや、一台前のVAMOSの頃から、あまり走らなくなったような気がする。
やっぱ車は“Fun to Drive”が基本なんだろうな、と点検が終わるまでの間にS660のカタログを見ながらそう思った次第である。

タイヤカバー

点検が無事終了し、その内容をメカニックの方から聞いたのだが、ホント、どこにも交換部品がない状態でせいぜいがエンジンオイルの交換とウォッシャー液の補充ぐらいで済んだとの事だった。
タイヤも無事交換され、これで今年の冬対策は終了である。
ただ…全国の天気予報では明日あたり日本海側とかは雪の可能性がどうとか言ってるんだよね…。
ま、私の住んでいるところではもう雪はないだろうから、このタイミングはベストタイミングだったと言えよう。
自宅に戻り、スタッドレスタイヤを下ろして自宅裏の所に積み上げる。
タイヤは野外に放置という事になるので、タイヤカバーで保護していたのだが、前回夏タイヤを保管した時、以前使っていたカバーがもう耐久性に限界が来て破れてしまった。
そこで今回新しいタイヤカバーを新調した。安いけどこれで十分Amazon.co.jpでお値段1,278円という安いカバーだが、これで3年も持てば十分。前回のものは6年使えたので、今回のものも5年くらいはいけるんじゃないかと思うが、3年持てば十分という認識。
今回、この製品を選んだのは、安い割にファスナーが付いていたため。
以前のものはファスナーがなかったため、カバーを掛けるのに随分と苦労した。
ただ、今回購入したカバーは、Sサイズと一番小さいサイズなのだが、軽自動車用としてはちょっと大きいかもしれない。かなり余裕で入れられる分、中に空気が入って飛ばないかが心配な感じではある。ま、部分的にタイヤの自重で押さえればいいので多分大丈夫だろう。

というわけで、今回もお気楽な感じで済ませてしまった。
自分でできる事は自分で…と思っていたのに“ついで”があると、やっぱこうなるのね…。

 

Navi 20でレイトレ実装?

予定は未定。

2019年下半期にNavi 10

AMDにまつわる噂は以前からいろいろ出ているが、現時点で有力視されている噂の一つが、メインストリーム向けの次期GPUであるNaviベースのRadeonは2019年下半期に登場するというものである。
このメインストリーム向けが登場した後に、エンスージアスト向けのNaviが登場すると言われているのだが、このメインストリーム向けのNaviは“Navi 10”と呼ばれるもので、エンスージアスト向けのものは“Navi 20”と呼ばれるモノになるという。
おそらくはこの2つで内包するCompute Unitの規模が異なるのだろうという事は想像が出来るが、さらに“Navi 20”はレイトレーシングのサポートが追加されるという噂も出ている。
ここにきてようやくNVIDIAのRTXと横並びになるらしいが、“Navi 20”のinternal ray tracing性能はNVIDIAのRTXシリーズよりも性能的に速くなる、らしい。
…まぁ、AMD絡みの噂は、毎回NVIDIAを超えてくるという修飾語が必ず付いてくるので、性能の善し悪しに関しては話半分に聞いておくのが妥当なのだが、とりあえずはレイトレーシングに対応する事で横並びにはなるらしい。
その肝心の“Navi 20”だが、登場は2020年になるらしい。
このあたりの登場時期の噂も以前から出ているものと何ら違いがないものである。

Geometry Engineの改良

Naviアーキテクチャだが、基本はVegaアーキテクチャの改良型になるらしい。
大きく変わるのはGeometry Engineで大幅に手が入るらしく、Graphics Next Core(GCN)をベースにしているものの、処理そのものはかなり高速化されているらしい。
既にNaviの設計は終了しているようで、あとはバランス調整などが残っているような話もあるが、もちろん真偽は定かではない。
以前のベンチマークなどの噂では、グラフィックス性能を重視した結果、そのグラフィックス性能は以前と比較してとんでもない飛躍を遂げているような結果だったが、それの裏付けがGeometry Engineのテコ入れという事なのだろうか?
どちらにしても、今の所は悪い噂を聞かないので、このまま良好な結果で発売されるといいなと思いつつ、イツモのAMDの展開だとワットパフォーマンスはあまり良くない、という流れになるので、そうならないことを祈りたい。

Zenアーキテクチャの頃から、AMDはCPUに関しては良い話ばかり続くがGPUはそうでもない。ここらへんでGPUでも大きな飛躍が来てくれる事を切に願いたいものである。