別に爆弾テロの話ではない。
米陸軍が核兵器に替わる抑止力としてオバマ政権下で提唱された“Conventional Prompt Global Strike(通常即応型地球規模攻撃兵器。略してCPGS)構想”において生み出された“ADVANCED HPYERSONIC WEAPON (先進型極超音速兵器。略してAHW)”の実験に成功した。
このAHW、簡単に説明するとものすごい速さ(極超音速)で飛行して地球上の目標へ到達、攻撃するというものの事を言う。ちなみに極超音速というのは、音速(マッハ。約1,200km/h)の約5倍の速度である6,000km/hに達する速度の事を言う。
一般的なICBMとの違いは、大気圏外には届かない比較的なだらかな弾道をとる事と、最終的には帰投する事、そして積載されるのは(少なくとも今のところは)非核爆弾である事である。
ま、こんなものに核弾頭など搭載しようものなら、抑止力どころかただの脅威でしかない。
この米陸軍のAHW開発に携わっているのは国防高等研究計画局(Defense Advanced Research Projects Agency、通称DARPA)で、DARPAは過去にもレーザーホーミング弾や軍用テレパシー、軍用四脚ロボなどを研究開発を発表した、ある意味とても愉快で多種多様な開発をしている組織だが、そのDARPAがAHWを成功させた事は多少の驚きがあるかもしれない。しかし、この成功は偶然でも奇跡でもない。
というのは、このAHWの前に極超音速試験飛翔体 Falcon HTV-2の実験を2度ほど失敗しているのである。
上記画像はその極超音速試験飛翔体のHTV-2であるが、その飛翔速度はなんとマッハ20というから、たとえ2度失敗したとはいえ、今回のAHWがマッハ5であるなら、成功が不思議というわけではないのである。
どちらにしても、痛みを理解できない一方的な武力がまた一つ生まれる土壌が出来た、という事に違いない。
Angel Halo
4人に1人、「太陽は東に沈む」
なんか、このネタと同じような事を数年前に書いたような記憶がある。
ただ、その時は対象としていたのが小学生だったか中学生だったか…。
しかし、今回は大学生を対象としている。
その上で「太陽は東に沈む」という話をしなければならない。
大学生の学力低下が懸念されている。大学生・短大生の4人に1人が「太陽は東に沈む」と答えているのである。さらに「地球の周りを回る天体に太陽と答えた」人も2割近くいるというのだから、学力低下とかいう以前の問題ではなかろうか？
数年前、小学生を対象に同じような質問を行っているが、その時のデータと今回のデータがほぼ一致しているという。そう、今回の質問をした大学生・短大生は、まさしく数年前にその質問を受けた小学生の世代なのである。
詰まるところ、かつての小学生たちが大学生になった時、どれほど知識向上しているのか？ という事を調査した結果が今回の結果である。ハッキリ言って…何も成長していない、とすら言えてしまう結果である。
ガリレオ・ガリレイは言った。
「それでも地球は回っている」と。
しかし、今の大学生達からすると、この偉大な言葉の意味するところすら、理解されていない事になる。
ガリレオ先生、もうガッカリですよ orz
オイルキャッチタンク、自作の道を歩むか？
今日、実は大磯ロングビーチでエクスチェンジマートが開催されていた。
私はここ数日の体調があまりにも良くなかった事と土曜日の天気が悪かったため、今回はパスしたのだが、マイミクの人達は行ってきた模様。
しかし、今日の朝は異常なまでの快晴、そして私の体調も絶好調と、何故エクスチェンジマートに行かなかったのか？ と思ってしまう状態。
なので、エクスチェンジマートから帰ってきたマイミクのうめーさんに連絡し、KSRで自作しなければならないパーツについて相談する事にした。
うめーさんの所にとりあえず行った後、同じマイミクのS企画さんの所に行き、KSRのカスタムの事やその他諸々の事を相談していたのだが、そこにマイミクの夜珀さんがやってきて、私がKSRのカスタムで長い間放置せざるをえなくなっていた、オイルキャッチタンクの解決策を持ってきてくれた。
…なんだコレ？ と思う人もいるかもしれないが、コレは100均に売っていた50mlのアルミボトル缶である。夜珀さん曰く、
「これにホースを繋ぐパイプなんかを穴を空けてハンダ付けしてやればOK」
との事。アルミなので溶接はかなり難度が高いという事は私にもわかるが、ハンダ付けは普通に出来るらしい。それは知らなかった。
なるほど、たしかにこれなら容量的にも50mlと小さく、スペースがない私のKSRでも何とか搭載する事ができる。欲を言えばボトルキャップがアルミでない事なのだが、それはこの際どうでも良い事。あとはアルミ等のパイプを用意すれば良いワケで、またうめーさんに協力戴きながら作る事はできるだろう。
これで問題の一つは解決の方向に向かったと言える。
FF零式【ゼロシキ】配布開始
初週47万本の販売本数と、ここ最近では結構なヒット作となったPSP版ソフト“FF零式”は、発売後第二週も12万本と好調な伸びを見せている。
初動47万本はFFシリーズでも歴代5位の販売本数というから、ホントに久々の大ヒット作と言えるかもしれない。
体験版であるFF零式【ナツビ】をプレイしてみたが、コマンドバトル方式の従来のFFと異なり、完全にアクションと化した戦闘だった事は多少の驚きもあったが、総じて良く出来た作品だという事は感じ取れた。
ただ、カメラワークに多少難があり、慣れるまではカメラに振り回される所もあったりして、そんなに高くない難易度が高く感じたりする事もあるという、ちょっと残念な部分もある。
正直、個人的には「荒削りな作品」という印象が強いが、ビジュアルは従来のFFを踏襲しているため、見た目にキレイなビジュアルはそんな多少の荒削り部分を打ち消してしまうほど。だから総合して言えば良作という事になるかもしれない。
そんなFF零式だが、本日より無料体験版【ナツビ】にかわり【ゼロシキ】が配信開始となる。
【ゼロシキ】は【ナツビ】と異なり、最初から14人分の夏服アイテムを手に入れた状態であり、またゲーム内で使用可能なアクセサリ“グロウエッグ”(獲得経験値2倍の効果)も持った状態。つまり【ナツビ】ではゲーム中に手に入れる事のできたアイテムを最初から所持した状態でプレイ可能という事で、よりユーザーの底上げを狙った無料体験版の第二弾となる。
なんかもう至れり尽くせりな体験版だが、そこまでして追加ユーザーを求めようとするスクウェア・エニックスの意図が今一つわからない。
ひょっとして…あまりにも豪華な声優陣を使ったために、59万本を売り上げても利益が出ていない…とか？ …さすがにそんな事はないと思うが。
とにかくFF零式は戦記物としてその世界観も独特であり、またキャラクター達も0組(クラスゼロ)のメンバーという事で、どこか学園モノのノリがある。
個人的にはこの世界観は実に秀逸だと思うし、学園モノのノリにしたのは大正解だと思う。ホント、久々にオススメと言えるFFシリーズではないかと思っている。
迷っている人は体験版をプレイし、ぜひその世界観を知ってもらいたい。
Intel Smart Response Technology その2
先日、Intel Smart Response Technology(以下ISRTと略)について書いたが、その後いろいろ調べて見た。
Revo Drive Hybridと全く同じ事ができるのであれば、これほど安価に構成できる事はないのだが、世の中そんなに甘くないハズ。きっとISRTにも問題はあるに違いない…そう思ったワケである。
で、私が考えていた事が出来るのかどうかをまず調べて見た。
私が考えていた事というのは、起動ドライブをISRTによって高速化するのは当たり前として、他のストレージ、つまり別ドライブもISRTによってSSDをキャッシュとして利用したい、というものである。
起動ドライブはシステム用として高速化が望まれるのは当たり前だが、昨今のアプリケーションで使用するデータも読み書きが高速化する事でレスポンスアップする事は間違いない話で、データドライブとして使用する別ドライブも、ISRTによって高速化する事ができるなら、2台目のSSDを使用してデータドライブも高速化してしまいたい…そう思ったのである。
だが、これは特定の条件で可能ではあるものの、本当の意味では不可能という事が分かった。
なんだかよく分からない言い回しだが、ISRTを利用出来るのは物理ドライブとしては1対しかないという事である。つまり、HDD1台とSSD1台のみをISRT化する事はできるが、HDD2台とSSD2台をISRT化する事はできない。
だが、1台のHDDのパーティションを区切り論理的にドライブを2台以上にした場合、その対となったSSDは、パーティションに区切られた全てのドライブをISRT化する事ができる、という事である。
だから、特定の条件で可能、というワケである。私が考えていた事とは若干違うが、とりあえずパーティションによる手法で複数ドライブのISRT化はできるようだ。
そろそろ年末イベントの時期か…
年末といえば…人によっていろいろな答えが出てきそうだが、私の前職関係だと断然有明ビックサイトに集まるイベントの話になる。
私はもう行かなくなってかなり経つが、行く人からすればもう年2回はキッカリ参加する…というか、このイベントの為に働き、このイベントの為に燃え尽きる…いや、萌え尽きるという感じなのかもしれない。
東京在住の人であれば、いわゆる始発組と言われる早朝から現地に向かう事も簡単だが、地方在住者となると、競争率の激しい目的物を手に入れるには前日には現地近くのホテルで待機…なんて事をしないと始発組に遅れをとる事になる。
最近では、一般参加では始発組でも目的物を手に入れられない事もあるとからしく、サークルチケットなど予め会場に入ることのできるチケットで勝負が決まるような事もあるとかないとか…。
ま、私は元関係者からそういったチケットを戴いたりして並ぶ事とは無縁だったワケだが(そもそもチケットもらっても何か買いに行く事がなかった…)、それほど激戦となるケースもあるようだ。
こうした特殊な方法がない限りは、一般参加では始発組に如何に近づく事ができるかが一つのポイントになるワケだが、そうした始発組にアドバンテージを付けられる、地方在住者の為のサービスがある。
これはWILLER TRAVELというサービスで、出発地によって出発時間は異なるが、到着時間は有明駅北側に4:30に到着する。もちろん交通事情で確実にその時間に到着する…とは言えないわけだが、時間的に渋滞するとは考えにくい為、概ねこの時間に到着すると考えて良いだろう。
ドラクエX、βテスター募集開始とNewラブプラス延期
ドラクエXのβテスターの募集が開始された。
応募資格は積極的にテストに参加する事を条件に、他、スクウェア・エニックスアカウントを所持している事、不具合報告ができる事、ネットに接続したWiiを所持している事、日本国内在住、という内容となる。
また、βテストキット及びβテストプレイは無料となっているが、どうも16GB以上のUSBメモリが必要のようで、これは専用のものでなくても市販のもので代用できるようだ。
また、今回のβテストに関して、掲示板やTwitterへのプレイ内容に関する書き込みや、映像および画像のアップロードは禁止となっている。まぁ、昨今の状況を考えれば当たり前の措置といえる。
どれくらいの参加者になるのかは全く予想が付かない。
Wii所有者は多いだろうから、それなりの数は揃うと思うが、何よりネットワークプレイが基本である為、一定の敷居の高さはある。もっとも、最近のコンシューマ機はオンライン化が前提という所もあるため、ネットワークの敷居はクリアできるかもしれないが、そもそもオンラインゲームをプレイしたことがない、という人も少なくないだろう。そこにプレイへの敷居の高さがある程度はあると言える。
どちらにしても、βテストで活発な意見が得られれば、それなりの良作にはなるだろう。…好きか嫌いかは別として。
ドラクエX βテスター募集のお知らせ
http://entry.dqx.jp/
予約再開は追加生産によるもの
本日、PS VITAの予約が一部再開されたようである。
Amazon、ヨドバシカメラ、ビックカメラ、ソフマップなどの一部店舗での予約再開だったようで、いきなりの予約再開で前回予約できなかった人には朗報だったようだ。
今回の予約再開は、PlayStation Vitaコミュニティサイトによると、追加生産によるものだという事が判明した。
SCEJプレジデントの河野氏の言によると、
「皆様からの多数のご要望に少しでもお応えするべく、PlayStation Vita本体の追加生産につきましてより多くの皆様にお届けできるよう調整し、本日販売店様へ更に追加予約を取っていただいてもお応えしますというご案内をさせていただきました」
との事である。
追加生産できたという事は当初の想定よりも歩留まりが良かったという事なのだろうか？
というか、そもそも追加生産という考え方からして何か違うのでは？ と思うのだが、まぁこれで手にできる人が増えたワケだから良しとしなければならないか。
それはそうと、11月18日よりPSNの機器認証の台数が変更となる。
PS3で2台、PSPで2台という事だが、どうもPS VITAはPSPと同じ部類に入るとか…つまり、現時点でPSP2台を認証させている人はPS VITA認証とともに、PSP1台が弾かれるという事に。この状態だと、まさかPS VITAの認証ができない、なんて事はないだろうが、どちらにしてもPSP2台＆PS VITA2台という構成ではないらしい。
正直、これは困ったなと。
せめてPSPとPS VITAは別物という認識でいて欲しいところであるが、モバイル機器として同じものという認識のようだ。
この機器認証については、公式サイトでその方法が説明されているが、Web上からの機器認証管理が後々できるようになるようだ。
せめて…2台じゃなくて3台にしてくれないかなぁ…それかPS VITAは別物という事に…。
ま、もう無理なんだろうけどさ orz
Sandy Bridge-Eはメモリ4ch
IntelからSandy Bridge-Eがいよいよ発表となった。
今回発表されたCore i7シリーズはいよいよ3000番台へと突入し、6コア12スレッドモデルの“Core i7-3960X Extreme Edition(以下Core i7-3960X)”と“Core i7-3930K(以下Core i7-3930K)”の2モデルが発表となった。
この2モデルはクロック周波数とL3キャッシュ以外に違いはない。
Core i7-3960Xは3.3GHz(Turbo Boost時3.9GHz)でL3キャッシュが15MB、Core i7-3930Kは3.2GHz(Turbo Boost時3.8GHz)でL3キャッシュが12MBと、スペック的にもかなり高いものだが、問題はこれで12スレッド処理可能という事。普通に使うにはオーバースペックに感じるかもしれない。
一番左から今回のSandy Bridge-EのLGA2011、LGA1366、LGA1155となっている。ピン数が大幅に増えたため、ソケットに装着する為の機構も少し変わっている。
さらに今回のSandy Bridge-Eは、リテールパッケージにCPUクーラーが付属しない。代わりにIntelからトップフロー型のCPUクーラーと水冷ユニットが別売される。
AMDのFX-8150に続いて、公式の水冷化である。一つのトレンドなのかもしれない。
THE IDOLM@STER 2
個人的にこのゲームはプレイしないだろうと思っていたのだが…まさか実際に購入する事になるとは思わなかった。
先日、ニコニコ動画の生放送で、アイドルマスター2の実況をやっているのを見た。
PSP版としてアイドルマスターSPが発売されたとき、知人のすすめで3作の内1作を買ったはいいが、育成系という事もあってほとんど手を付けていなかった為、さして興味があった訳ではない。が、この実況生放送を何故見ようと思ったのかは定かではないが、そこで行われている展開に気がつけばのめり込んでいた自分が居たことにまず驚いた。
生放送の展開も背中を押した原因かもしれないが、気がつけばPS3版を買おうかどうしようか悩んでいた。この時、多分私は既に普通でない状態だったのかもしれない(爆)
先日の精神障害の後遺症か？…とも思える変わりようである。前述したが、そもそも育成系のゲームはやり飽きた口であるため、いまさら感があるハズだった。しかし、アイドルマスター2のプレイを見る限り、その作りは非常に丁寧で、ゲームとしても完成度が高い事が窺い知れた。
最近、私のゲームのチョイスはどれも殺伐としたものが多かった事が、状況の変化を求めていたのかもしれない。気がついた時には、購入する事を前提として考えていた。
アイドルマスター2は通常版と初回限定版がある。
初回限定版は人気の為、既に買えないと思っていたのだが、Amazon.co.jpで安く売られていた。これを見なければ通常版を考えていたのだろうが…見てしまった orz
で、気がつけばAmazon.co.jpのカートの中には初回限定版が入り、衝動的にポチっとな…。
かくして、アイドルマスター2初回限定版は我が家にやってくることとなった。
しかも…いきなりPSNでミクスタイルの服まで購入…。
ヤバイ、ヤバすぎるぞ、私。誰か私を止めてくれ(爆)
KSRにナビ、再び
以前、ひろさんに戴いたバイク用ナビ“MIO C323”だが、USBから給電できる専用ケーブルも入手したし、それでコンセントからの給電も確認済みだったため、あとは実際にKSRに増設したUSB端子から給電できるかどうかを試すのみとなっていた。
すぐに確認すれば良かったのだが、どうせなら…と思い、他に取り付けたいものを準備するまで待っていた。
その取り付けたいものというのが、ナビを固定するステーだったりする。
ひろさんに戴いたステーで固定していたのだが、どうも自分的にしっくりこないので、何か他のものはないか？ といろいろ探していたのだが、なかなか良いモノが見つからない。
で、ネットでいろいろ探していたら…サインハウスという所から、バイク用ナビのマウントシステムが発売されている事を知った。他にも、RAMマウントシステムという汎用のマウントシステムがある事は知っていたのだが、このRAMマウントが意外にも高価で、導入するかどうしようかと悩んでいたのだ。それと似たようなマウントで他にもある…と分かったはいいのだが、やはりサインハウスのものも値段は高いワケで、結局どうしようかと悩み続けていた。
ところが、いろいろ探し回っていたところ、そのサインハウスのマウントシステムをかなり安く入手できるチャンスがあり、何とかそれで手に入れられないかなぁ…と目を光らせていたところ…今回、無事にそれらを入手する事に成功した。
ナビ固定完了！
サインハウスのマウントシステムは、Aパーツ(ナビ側固定パーツからボールジョイントまで)とBパーツ(ボールジョイント同士を繋ぐパーツ)とCパーツ(バイク側固定パーツからボールジョイントまで)の3つのパーツを組み合わせるのだが、今回、それら3つとも比較的安く手に入れる事が出来た。しかも、MIO C323専用のパーツだったため、見事にカッチリ決まるのが嬉しいところ。
ボールジョイントであるため、角度なども微調整できるのはありがたいところである。
で…固定してからナビに給電できるかを試してみたところ、無事給電＆ナビ使用可能を確認。万事うまくいった事を確認した。
インテルスマートレスポンス
昨日の精神障害がウソのように、今日の私は超安定だった。
やはり特定条件で発動するのだろうが、あの耐えがたい衝動が起きるかもしれない…という恐怖は、私から電車という乗り物を遠ざけようとするだろう。
電車に乗れない事は日常生活には影響はないが…特定の日には利用しない訳にもいかないし、はてさて困ったものである。
話は変わるが、最近HDDの価格が暴騰している。
タイの洪水がもちろん原因なのだが、いつ頃からこの異常暴騰が解消されるか？ については、諸説ある。
年内いっぱいで収束する、という話もあれば来年3月まではこの状態が続く、という話もあるし、来年5月頃まで引っ張るだろう…というのもある。
おそらく、どれも的を射た話ではないだろう。要するに誰にも分からないのである。
今は沈静化するのをただひたすら待つしか無い…と思うが、私も来年には新PCをリプレースしたいワケで、その時にまで引っ張られるとイヤだなぁ、とは思っている。
ま、私の場合は今すぐな話でもないので、少しずつ次の新PCの構成案を考えていきたい。
で、一番最初に考えているのが、HDDの高速化である。
というのも、今のPCの前は、HDDの高速化を目的としてRAID 0(ストライピング)で構成したのだが、万が一のデータ復旧が難しいという理由で今のPCはRAID 0にはしなかった。ところが今使っているPCでやはり問題となったのがHDDの速度であり、何か別の方法で高速化する事ができないか？ とずっと考えていた。
そんな時、Intel Z68チップセットが登場する際に“Intel Smart Response Technology”なるものがある事を知った。
これは、大容量のHDDとSSDを組み合わせて、SSDをキャッシュとして使用して高速化するという技術。実際、HDDとは比べものにならないくらい高速化するようで、個人的に気になっていた技術である。
SSDだけを使えればもっと高速なのだろうが、SSDはHDDに比べると大容量とは言えないのがネック。そこで主要なデータのみをキャッシュしてしまい、高速化しようというのがこの技術の特徴なのである。
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