KSRにナビ、再び

　以前、ひろさんに戴いたバイク用ナビ“MIO C323”だが、USBから給電できる専用ケーブルも入手したし、それでコンセントからの給電も確認済みだったため、あとは実際にKSRに増設したUSB端子から給電できるかどうかを試すのみとなっていた。
　すぐに確認すれば良かったのだが、どうせなら…と思い、他に取り付けたいものを準備するまで待っていた。
　その取り付けたいものというのが、ナビを固定するステーだったりする。
　ひろさんに戴いたステーで固定していたのだが、どうも自分的にしっくりこないので、何か他のものはないか？ といろいろ探していたのだが、なかなか良いモノが見つからない。
　で、ネットでいろいろ探していたら…サインハウスという所から、バイク用ナビのマウントシステムが発売されている事を知った。他にも、RAMマウントシステムという汎用のマウントシステムがある事は知っていたのだが、このRAMマウントが意外にも高価で、導入するかどうしようかと悩んでいたのだ。それと似たようなマウントで他にもある…と分かったはいいのだが、やはりサインハウスのものも値段は高いワケで、結局どうしようかと悩み続けていた。
　ところが、いろいろ探し回っていたところ、そのサインハウスのマウントシステムをかなり安く入手できるチャンスがあり、何とかそれで手に入れられないかなぁ…と目を光らせていたところ…今回、無事にそれらを入手する事に成功した。

　ナビ固定完了！
　サインハウスのマウントシステムは、Aパーツ(ナビ側固定パーツからボールジョイントまで)とBパーツ(ボールジョイント同士を繋ぐパーツ)とCパーツ(バイク側固定パーツからボールジョイントまで)の3つのパーツを組み合わせるのだが、今回、それら3つとも比較的安く手に入れる事が出来た。しかも、MIO C323専用のパーツだったため、見事にカッチリ決まるのが嬉しいところ。
　ボールジョイントであるため、角度なども微調整できるのはありがたいところである。
　で…固定してからナビに給電できるかを試してみたところ、無事給電＆ナビ使用可能を確認。万事うまくいった事を確認した。

　今回、専用品を手に入れる事が出来たため、ナビの取付は恐ろしいまでにカッチリ決まったわけだが、ここで先日ひろさんが残したコメントの事が気になり出す。

「ケーブルが切れる頃には新しいナビが欲しくなっているかも(笑)」

　…切れる前に欲しくなってたりして(爆)
　まぁ、さすがにすぐというワケではないが、Amazon.co.jpなどで調べると、5型クラスのナビだと15,000円以下で手に入る(但しワンセグなし)事がわかる。
　敷居そのものはあまり高くないな…とは思うのだが、やはり気になるのはそのマウントだったりする。
　マウントさえあれば、キレイに収まる事はわかるのだが、どのナビでもそうしたマウントがある訳ではない。まして、今日とりつけたサインハウスのマウントを利用しようと思ったならば、Aパーツに当たる部分を自作しなければならないだろう。
　ボールジョイントである事を考えると、同じ径のボールと同じ径のシャフト、そしてナビに取り付くパーツを何かしらで作ることができたなら、移植は可能かもしれない。
　ま、これは次の課題にしておこう。

　とりあえず、ナビを取り付けて試運転してきた限りでは、ナビがある事で知らない道をガンガン進める安心感は絶大なもの。
　…まぁ所詮KSRでの行動範囲であるからそんなに広い訳ではないが、こういうものはあるのとないのとでは雲泥の差だという事がよく分かった。

　今回のナビ取付が終わったため、メーター周りのカスタムで残ったのはトリップメーターを動作させるためのスイッチステー機構のみとなった。
　これも自作する必要のあるものであるため、腰を据えて取り組む必要がある。
　これはもう何回か同じ事を言っているが、うめーさんにご登場いただき、力を借りるしかないだろうと思っている。
　ま、うめーさん自身が最近は忙しいようなので、タイミングを見計らって一度観てもらう事にしようか。

　何はともあれ、かなり自分としてKSRは完成度が高くなってきた。
　まだまだカスタムは残っているが、それは追々…という事で。