Kicksarterでまたしてもイロモノ的アイディア商品が…。
前輪交換でOK
SpaceXおよびフォードに務めた経験をもつというクリエイターが、前輪を交換するだけで電動化できるという電動アシスト製品を開発した。
製品名は“GeoOrbital Wheel”といい、タイヤサイズ26インチもしくは700c(28/29インチ)の自転車に取り付け、ホイールリムを内側から3点支えて駆動する仕組みを持つ製品である。
性能としては、最高速度32km/h、航続距離80kmと、かなりの性能を持ち、ホイールリム内にあるバッテリーは着脱可能、USBチャージャーも備えているという。
タイヤは内部にフォームを充填したノーパンク仕様となっていて、重量は5kg超と、ちょっと重いのが難点だが、おそらくこの重量のほとんどはバッテリーではないかと思う。何しろ航続距離が80kmというのだから、バッテリー容量はそれなりにあるものと推測される。
Kicksarterでの出資募集キャンペーンは継続中のようだが、早期出資向けの割引枠は既に完売。今は650ドルの出資枠からの募集を継続中だが、順調に製品化計画が進んだとして出荷が始まるのは早くても11月になるようだ。
全世界を相手にしての展開なので、かなりの人から出資を受けているようだ。
アシスト機能なのか？
GeoOrbital Wheelの最大の問題は、その電動化機能がアシストなのか、純粋な動力なのかというところである。
最高32km/hまで約6秒でほとんど足漕ぎなしに加速可能、と謳っている所から考えると、これは電動アシストではなく、電動ではないかという気がしてくる。
また、日本の場合は、道路交通法で電動アシスト付き自転車のアシスト速度は24km/hまで、足漕ぎの力とアシストの力は1:2までと規定されていて、最高速度32km/hとするGeoOrbital Wheelは速度の時点でも外れてしまう事になる。
恐らくだが、このまま日本に輸入して使用するとなると、原動機付き自転車の区分に扱われる事になるのではないかと予測する。
…そうなったとき、役所への登録ってどうやってやるんだろ？(爆)
自転車ってフレームナンバーとかあったっけ？www
日本国内で使用できるように、まず日本国内で電動アシストとして使用できるような仕組みにして欲しいという要望を出したいところ。
また、できれば20インチとか折りたたみ自転車にも使用できるような小型モデルを投入して欲しいという事を期待したい。
まぁ無理だけど(-_-;)
でも折りたたみ自転車の小径タイヤに対応できるこの製品があると、世界的に需要があると思うだけに、魅力的なアイディアだと思うのだが…。
メーカーが安全性として保証を重視する考えを持つ日本メーカーからは絶対に製品化されないものと思うが、日本メーカーもこういうアイディアを出せないと世界に遅れを取る事になるという事をももう少し真剣に考えた方が良いと思う。
まぁ、その為には消費者の考えも変わっていかないと、ダメなんだろうけどさ…。
最近のコメント