Appleは昔からデスクトップ仮想化技術で物理コンピュータからMac OS切り離して管理する事を認めていない。
だから、Windowsのように最新Windows 7の中に仮想化してWindows XPを共存させるような事をMac OSではできないようにしている。
だからMac OSの中にWindows環境を再現するというのは、昔からSoft Windowsなどの仮想化システムで利用する事はできたが、Windowsの中にMac OSを再現するなんてソフトも公式には存在していなかった。
しかし時代は仮想化の時代に突入し、Windowsではそうした仮想OSでの運用に拍車がかかりつつあり、またVMWareは最近になって“VMware vSphere 5”でAppleのサーバOSをゲストOSとしてサポートすることを明らかにした。
つまり、既に存在が消えてしまったApple Xserverを仮想化で再現可能としたワケである。そしてこの動きは、今後Appleが仮想化サポートをデスクトップOSにまで拡大する可能性を感じさせるまでになった。
もちろん、公式な話ではないため、ホントにMac OSが仮想化可能になるかは分からない。ライセンスの考え方など、Appleが拘っている部分もあるのが現実だし、そこにかなり高いハードルがあるのも事実だ。
だが、ハードウェアレベルではMac OSは既にWindowsとほとんど同じプラットフォーム上で動作している。実現しようと思えば、技術的にはもうそんなに高いハードルではない。
ここ数年の間、Macは確実にWindowsのシェアを奪ってきた。
それは米国のみならず日本国内でも同じで、全国チェーンのPC関係ショップでの店頭にMacのコーナーが設けられるようになったのもそれを牽引している。
今やApple StoreでなくてもMacを買う事ができる時代であり、もともと質感の高いMacのデザインはWindows 7が発売される前の買い換えユーザーの心を奪ったのも事実である。
ネットが閲覧できてメールができて写真の管理ができて動画(DVD)が見られれば用途としては問題ない…そういうユーザーからすると、Windowsを選択する必要性がないのである。唯一Windowsが有利なのは、周囲が使っているプラットフォームがWindows優勢という事であり、分からない事があればその人たちに聞ける、というぐらいのものである。
だが、iMacを中心にMacユーザーは確実に増えた。ノート分野でもMac Book Proを購入し、どうしてもWindowsという時はBootCampでWindowsを使用するという人もいる。
Mac OSのシェアは確実に広がっているのである。
そう考えたとき、既存Windowsユーザーからすれば、そうしたMacユーザーとの親密な関係性において、Mac OSがもっと身近なものになれば、と思うのは必然である。
Angel Halo
あのトヨタ叩きは何だったのか?
2009年11月25日。トヨタはそれまでも言われていたアクセルペダルが戻りにくいという問題を否定しつつも、8車種の乗用車計約426万台を対象にペダルの無償交換などのリコールを発表した。
この事を端に米国ではトヨタ車は危険な車という烙印を押され、全米からトヨタ叩きとも言えるイメージダウン戦略の格好の的となった。
当時、私は心のどこかで「トヨタの車作りならひょっとしたら…」という気持ちが多少はあった。もちろん、その気持ちは個人的なものであり、ホンダ党の私の心の中での反発でしかない。
実際問題、プリウスの構造的な出来の良さを知っていたし、ハイブリッドなら残念ながらホンダよりもトヨタだろうな、という気持ちもあった。
だから米国でのこのトヨタ叩きとも言える問題に関して、総合的に見ればやり過ぎだと思ったし、米国が言っているトヨタ車の諸問題そのものが、実に感覚的なものでしかない事はすぐにわかった。
米運輸省(USDOT)は、2010年1月のリコール対象車の不具合について「エンジンの電子スロットル制御システムが原因の可能性がある」と発表したが、トヨタ側は「電気系統に不具合はない」と主張した。
しかも、その後トヨタは運転者が意図しない急加速が起きた際、ブレーキをアクセルより優先させる「ブレーキオーバーライド・システム」を搭載する方針と米下院政監視の政府改革委員会の質問状に回答し、実質的に2009年11月からカムリなど5車種に既に導入していた。
結果的に言うと、この電子スロットル制御システムには何ら欠陥はなかった。これは米当局での調査結果での話である。
しかし、このリコール問題の為に2010年1月の米国でのトヨタ車の販売台数は前月比47%減と散々な結果だった。
その後もトヨタ車の不振は続いたが、2010年2月、今までトヨタ叩きとしか言いようのない仕打ちをしてきた米メディアが一転、トヨタ擁護の姿勢を見せた。
その理由は米当局の調査で「電子スロットル制御システム」に欠陥がないと最終報告をまとめた事と、全米で17万人がトヨタで働いており、その向上のある州知事が「トヨタ批判は不公平」という書簡を連名で米議会に送り、各新聞社がそれを取り上げた事に起因すると思われる。
コレにより、トヨタ車の購入を促すような事まで書き始める米メディアも現れ、トヨタ叩きをしていた事を忘れたかのような反転ぶりを見せた。
Blade and Soul第一次クローズドβテスト終了
私が今一番注目しているオンラインゲーム、それが“Blade and Soul”である。
世界観はちょっと東洋っぽさが強いが、その東洋の面白い所をかなり詰め込んでいるため、西洋風が好みの人にも面白さは受け入れられるのではないかと思う。
何よりこのBlade and Soulの見所はそのアクション。剣と拳と魔術が交差する、実に軽快でダイナミックなアクションが手軽に再現できるのが最大のウリである。
PVでそのあたりがよく分かっていた事ではあるが、韓国では第一次クローズドβテストが行われ、そしてそのテストが終了という事でそのバージョンのムービーが公開された。
3D対応Dead or Aliveが届いた
ニンテンドー3DS用ソフト“Dead or Alive Dimensions”が発売となった。
先日のスティールダイバーと異なり、こちらは他機種でも有名な格闘ゲームの最新版で、3DSで発売された事で、立体的に見える格闘ゲームというジャンルでは2作目にあたる。
1作目は言うまでもなくスーパーストリートファイターIV(以下スパIV)で、格闘ゲームというジャンルで正当派と呼べるのはスパIVだと思うが、キャラクター人気でいえばこちらのDead or Alive Dimensions(以下DOAD)と言える。
なのでキャラクターの個性を際立たせるストーリー性は、多分スパIVよりもずっとDOADの方が濃いだろうし、おもしろみはあるかもしれない。
届いたDOADを起動してみると、たしかに3Dに対応し、OPムービーも立体に見える。
ただ、3DSの立体視は飛び出てくるというよりは奥行きを感じるような立体視であるため、極度に強い立体感という感じではない。
気がついたのだが、タイトル画面の背景はジャイロに反応しているようで、3DSの向きを変えると背景の見える角度が変わる。ひょっとしてこのような見るポイントで変わるステージがあるのだろうか?(多分ない)
搭載されているモードはいくつかあるのだが、ストーリーを各章進めていくクロニクルモード、普通にゲームをプレイするアーケードモード、タッグマッチプレイができるタッグマッチモード、オンライン対戦ができるオンラインモード等があり、コンシューマ機に移植される格闘ゲームの基本的な流れは全て持っている。
その中でもタッグマッチモードは据え置き型のコンシューマ機では見たことがあるが、携帯型では見かけない珍しいモード。
多分言葉で説明しても分かりづらいため、配信されている動画を探してみた。
絡みにくいカナル型イヤフォン

これは期待せざるを得ない
PLAYSTATION Networkの情報漏洩の後、すっかり話題が悪い方向にしか進んでいないPS3だが、今年の秋には個人的に期待している作品が2つも発売される。
どちらもフロムソフトウェアが開発というもので、ひとつはDark Soul、もうひとつがARMORED CORE Vである。
Dark Soulは以前このBlogでも書いたが、デモンズソウルの流れを汲むダークファンタジーのアクションRPGで、硬派である事をウリにしたゲーム。ダークファンタジーなので表現がえげつない部分が多々ある為、好む人を選ぶという所はあるがゲームとしてはかなり期待して良い作品だと思う…が、今回の記事ではスルー。
今回話題にしたいのはARMORED CORE V(以下ACV)で、ちょっとニコニコ動画で先日Ustream放送された動画を見たため、私の中でのお気に入り度が急上昇した。
放送されたのは実際にプレイしている動画で、今まで疑問に思っていたオペレータモードの面白さが想像以上だったのが印象的だった。
前半は実際にACを操作するモードだが、これだけでもかなり期待できる内容。
私はARMORED COREシリーズは前作のARMORED CORE for Answer(以下for Answer)からの参戦だが、for Answerも1週目しかクリアしていない。理由は単純でその操作の難しさと、ゲーム内での速度の速さについて行くのが実に大変だったからだ。
ACVは、動画を見る限りではfor Answerほどの速さはない。操作に関しても簡単にしている…という事なので、それを期待したい所。
見た目の作り込みもスゴイもので、メカ好きならとりあえずやってみたいと思う所があるのではないかと思う。
だが、前述した様に私が今回もっとも驚いたのは後半の動画にあるオペレータモードなのである。
標準モニタがタッチパネルになるのはまだ遠い…
Tablet PCというものが世の中に出始めた頃は、まだタッチパネルの価格が高くて大きな画面サイズの製品がなかなか出てこなかった。
だが、そのタブレットによる操作性はキーボード+マウス(もしくはタッチパッド)という決まり切った世界に一石を投入する程のインパクトがあったし、むしろ一般人はタブレット入力の方がなじみがあるのではないかと思えた。
実際、その後に登場したタブレット型入力を備えた機器、たとえばiPadなどは爆発的な普及を遂げたし、今現在もその人気は驀進中である。
Windows 7にしても、実際の所タブレット入力に対応しているのだが、Windows 7を中心としたTablet PCが前面に出てきていない事から、その認知がほとんどない。Windows 7だって、マルチタッチによる操作が可能なハズなのだが、実にもったいない話である。
そこにきて、モニタ界のブランドであるEIZOから、マルチタッチ対応の23型フルHD液晶ディスプレイ“FlexScan T2351W-L”が発売される。
価格はオープンプライスとなっているが、店頭では大体12万円を下回るくらいではないかと予想される。
タッチパネル搭載ディスプレイという区分ではあるが、タブレットとして使用できるのはそのスタンドに秘密がある。画面を垂直にした時の角度を0度として、最大約65度までスタンドの足を倒す事ができるため、床面から角度25度にまでモニターを寝かせられるのである。これによってまるで本を読んでいるかぐらいの角度にする事ができるのである。
キーボード印字を長持ちさせる為に
私が入力デバイスにこだわるという事は、このBlogを長い間見て戴いている人にはよく知られている事だ。

そんなにつまらないかなぁ…
昨日、紹介した“スティールダイバー”だが、記事を書いた後にさらにネットを見て回り続けたのだが、評判が悪すぎるような気がした。
(動画はプレイクリア動画に差し替わっています)
動画ではチュートリアルをプレイしていて、結構スゴイ操舵をしている所もある。
スティールダイバーが届いた
不振が続くニンテンドー3DSだが、その理由はやはりキラータイトルとされるソフトが発売されないからだろうと思っている。

今日はいろいろ情報が多い日だ…
今日はいろいろ情報が多い一日だったように思う。
タイトルは“ソウルキャリバーV”、またしても二振りの魔剣が織りなすストーリーである。
MicrosoftがSkypeを85億ドルで買収
個人的に今日のはちっと衝撃的な話だった。




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