ディーラーより連絡があったので行ってきた。
点検パック
今の車に乗ってもう10年以上経過したが、結局乗り換える事なく未だに乗り続けている。
走行距離もまだ6万kmをちょっと超えた程度なので、買い替える必要が無いというのもあるが、予算が全くない、というのも理由である。
その事は、過去、当Blogでも記事にしてきた事だが、本当なら母親の介護の為に、福祉車両への買い替えをしたいと思っている。最近は軽四のハイトール車には福祉車両のオプションがあるので、そういった車への乗り換えをしたいところなのだが、どうしても今の生活の中から支出する事が難しいと判断したのである。
…NISAにつみたてしているのに何言ってるんだ？ と思われるかもしれないが、もし現時点で車を所有していないのであればNISAのつみたてどころではないのだが、とりあえず今は車を持っているので、あくまでも優先順位の問題でNISAを選択したにすぎない。何と言ってもNISAは10年以降先の自分への先行投資なので、これをやらないと自分のこの先の生活に困窮する事になる。取捨選択するしかない以上、その予算の振り分けで車を諦めたに過ぎない。
で、現在乗っている車は、せめて問題なく乗り続けるしかないという事で、とにかく定期点検は怠らずにやっていこうと、HONDAの点検パック「まかせチャオ」を頼んでいる。
とにかく点検さえこまめにやっていれば、長期に乗っていてもトラブルは避けられるだろうという考えである。
点検パックなので、次回の車検までは先行して費用を払う事になるが、間違いなく点検が行われるので、忘れずにできるというメリットもある。
というわけで、本日は朝から点検のため、ディーラーに出向いた。
ホントは不要なのだろうが…
ディーラーに到着後、担当者が点検の内容の説明を始めた。
基本的な点検内容にプラスして、今回交換した方が良いだろうパーツがあるかの説明を受けた。
特にエンジン添加剤は5万kmを超えたエンジンなのでオススメと言われた。これは正直、必要かどうかを考えれば不要かもしれない。いや、ほとんどの人は不要と言うかもしれない。いくら2万kmまで効果が持続するという添加剤だとしても、そもそも添加剤を入れたからといって、効果がどうかといわれて保証できるものなど何もない。
だが…劇的に高いものでもないので、車を買い替えられない事を加味して頼むことにした。
…ディーラーからしてみれば、イイお客さんかもしれないが。
他にもワイパーブレードなどの交換も必要あれば交換してくれ、と頼んだ。本当は自分で購入して交換する方がずっと安いという事は知っている。だが、点検パックを頼んでいる以上、そこで全部やってもらう方が良いだろうと考えた。
ここ最近、こういうメンテナンスを自分でやった、という記憶がない。
ま、介護に忙しいのでこれも致し方なし、という所かもしれない。
時期的に3月末がよかった
本当は今回の点検は3月末くらいにお願いしたいと考えていた。
できれば4月頭ぐらいでもよいぐらいである。
これには理由があって、今履いているスタッドレスタイヤと夏タイヤの交換を点検時にお願いするためである。
この点検の時にタイヤ交換をお願いすると、タイヤ交換費用を無料化できるのである。
だからディーラーから点検の連絡が来た時、タイヤ交換の事を話したところ、タイヤ交換無料クーポンを出すので点検して欲しいと言われた。
…ディーラー、やる事ないのか？(爆)
なので、とりあえずその条件で本日の点検を依頼したところもある。
車という、この地域では生活必需品を維持していく上で、その維持費用は必要経費とはいえ、抑えられるようであれば抑えておきたいものである。
タイヤ交換程度なら、自分でやれば良いというのもあるが、時間の事を考えてここ数年は自分でやってはいない。これも介護の時間の関係である(それ以外にも面倒というのもあるが)。
ま、おそらく地方在住の人であれば、私のようにタイヤ交換を意図して点検の時期をずらすという事は多分にある事ではないかと思う。
とりあえず今回の点検で実費として8,000円ほど支払った。
点検パックなので、交換するものがなければ費用はかからないのだが、添加剤とワイパーブレードで必要になった費用分という事である。
車を買い替える事ができないからこその費用…という事で、自分的に納得している。
さて…今の車はあとどれだけ乗り続ける事ができるやら。
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